Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="lupin IV" data-source="post: 7824281" data-attributes="member: 11377">Per questo il suggerimento di usare il frena filetto così come lo hai usato tu è del tutto inutile. Le tue ruote sono rimaste dritte certamente non per questa soluzione. Nel caso di [USER=58472]@andrx[/USER] le ruote continueranno a perdere tensione sui raggi se non provvede.I nippli autobloccanti esistono da tantissimi anni, certamente da prima che andrx prendesse le ruote.Io ho avuto lo stesso identico problema con le CSC, e giusto per fare chiarezza, il mio meccanico è uno che non mi fa mai la predica su nulla, ovunque io l'abbia, comprata, poi al 3/4 intervento in un mese e mezzo mi disse chiaramente (e giustamente aggiungo io) di vedere di rendere le ruote, visto che l'ultimo problema riguardava la sostituzione del mozzo.Sicuro che ha capito cosa deve fare?  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />Mi sembrano veramente troppo pochi.PS: io fossi in te insisterei per la sostituzione della ruota con una con nippli autobloccanti fatta da loro.</blockquote>

Alto Basso