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Mi sono "PowerCranks...izzato"
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<blockquote data-quote="all_i_need_is_bike" data-source="post: 908883" data-attributes="member: 5183"><p>Primi 27 km (55 minuti) di PowerCranks... tutta pianura e 800 metri di salita (non di dislivello <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />), tanto per provare.</p><p> </p><p>Partenza in leggera discesa (1%); primi 50 metri impiegati ad agganciare lo scarpino al secondo pedale. :rosik:</p><p> </p><p>Successivi 150 metri con le gambe che girano assolutamente a vanvera... fino a quando non mi rendo conto che il "metronomo" della situazione è "tirare su"...</p><p>Nei primi km la minima irregolarità dell'asfalto mi fa perdere la coordinazione... stesso effetto lo provoca il togliere una mano dalla presa del manubrio. </p><p> </p><p>Provo a forzare il ritmo, ovviamente spingendo forte il pedale... e ovviamente dopo 2 secondi netti ho le gambe che vanno per i fatti loro... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /> allora mi riconcentro sul tirare su e ritrovo la coordinazione.</p><p> </p><p>Non faccio in tempo a pensare "Binghia! Sto usando le PowerCranks!!" che mi ritrovo con le gambe che girano nuovamente a vanvera... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> allora mi riconcentro sul tirare su e ritrovo la coordinazione.</p><p> </p><p>Ogni volta che devo dare la precedenza rallento, riesco a tenere su una delle due gambe, ma l'accelerazione che riesco ad imprimere sui pedali è pressochè nulla... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> probabilmente in queste fasi dell'allenamento una vecchina in graziella mi avrebbe fatto mangiare la polvere... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Negli ultimi 15 minuti vorrei tirare su ma le gambe cominciano a rifiutarsi...</p><p> </p><p>In conclusione: frequenza di pedalata di crociera 80-85 rpm (contro i 100-105 in situazione standard), un tratto di 2 minuti a 90 rpm ed addirittura 20 secondi a 100 rpm. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p><p>Durante gli 800 metri di discesa ho provato il "pié pari" col 53x12... bello. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>Muscolatura delle gambe ok, schiena leggermente indolenzita.</p><p>E domani si replica...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="all_i_need_is_bike, post: 908883, member: 5183"] Primi 27 km (55 minuti) di PowerCranks... tutta pianura e 800 metri di salita (non di dislivello :mrgreen:), tanto per provare. Partenza in leggera discesa (1%); primi 50 metri impiegati ad agganciare lo scarpino al secondo pedale. :rosik: Successivi 150 metri con le gambe che girano assolutamente a vanvera... fino a quando non mi rendo conto che il "metronomo" della situazione è "tirare su"... Nei primi km la minima irregolarità dell'asfalto mi fa perdere la coordinazione... stesso effetto lo provoca il togliere una mano dalla presa del manubrio. Provo a forzare il ritmo, ovviamente spingendo forte il pedale... e ovviamente dopo 2 secondi netti ho le gambe che vanno per i fatti loro... :bua: allora mi riconcentro sul tirare su e ritrovo la coordinazione. Non faccio in tempo a pensare "Binghia! Sto usando le PowerCranks!!" che mi ritrovo con le gambe che girano nuovamente a vanvera... :wacko: :mrgreen: allora mi riconcentro sul tirare su e ritrovo la coordinazione. Ogni volta che devo dare la precedenza rallento, riesco a tenere su una delle due gambe, ma l'accelerazione che riesco ad imprimere sui pedali è pressochè nulla... :wacko: probabilmente in queste fasi dell'allenamento una vecchina in graziella mi avrebbe fatto mangiare la polvere... :mrgreen: Negli ultimi 15 minuti vorrei tirare su ma le gambe cominciano a rifiutarsi... In conclusione: frequenza di pedalata di crociera 80-85 rpm (contro i 100-105 in situazione standard), un tratto di 2 minuti a 90 rpm ed addirittura 20 secondi a 100 rpm. :-x Durante gli 800 metri di discesa ho provato il "pié pari" col 53x12... bello. o-o Muscolatura delle gambe ok, schiena leggermente indolenzita. E domani si replica... [/QUOTE]
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