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Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5540302" data-attributes="member: 35417"><p>si la pressione secondo me va bene per il tuo peso. </p><p>poi sai, alla fine bisogna vedere come ti trovi.</p><p>per esempio io oggi sono uscito di nuovo con i competition gonfiati a 7-7,5 e dopo 10 km mi sono fermato a sgonfiarli.</p><p>ho fatto a occhio, e poi una volta a casa ho misurato che stavano a 6,5\7 circa e devo dire che mi sono trovato alla grande.</p><p>scorrevolezza immutata, ma quel mezzo bar in meno gli ha dato un comfort incredibile e anche una maggiore stabilità sull'asfalto irregolare.</p><p>lavarli con il meraviglioso sgrassatore all'arancio di natura si, diluito.</p><p>e poi una passata di olio di paraffina.</p><p></p><p>comunque i miei comp dopo 120 km sono quasi normali, non appiccicano quasi più.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5540302, member: 35417"] si la pressione secondo me va bene per il tuo peso. poi sai, alla fine bisogna vedere come ti trovi. per esempio io oggi sono uscito di nuovo con i competition gonfiati a 7-7,5 e dopo 10 km mi sono fermato a sgonfiarli. ho fatto a occhio, e poi una volta a casa ho misurato che stavano a 6,5\7 circa e devo dire che mi sono trovato alla grande. scorrevolezza immutata, ma quel mezzo bar in meno gli ha dato un comfort incredibile e anche una maggiore stabilità sull'asfalto irregolare. lavarli con il meraviglioso sgrassatore all'arancio di natura si, diluito. e poi una passata di olio di paraffina. comunque i miei comp dopo 120 km sono quasi normali, non appiccicano quasi più. [/QUOTE]
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