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Testo: <blockquote data-quote="zocca" data-source="post: 5617076" data-attributes="member: 24035">Oggi terza uscita con i Michelin PC: gonfiati a 8 atm. su Fulcrum R0 e bici Scott Foil (un set piuttosto rigido e performante di suo) ho subito notato delle differenze con 1 atm. in più rispetto alla prima e seconda uscita. Innanzitutto, come facilmente prevedibile, il confort, caratteristica che mi ha fatto innamorare alla prima uscita, è comprensibilmente diminuito, con tutto ciò che ne consegue. Quella fantastica sensazione dello pneumatico che livella le asperità della strada è in parte scomparso e con essa anche la sicurezza in entrata di curva in discesa con asfalto sconnesso. Naturalmente è aumentata la scorrevolezza ed è praticamente scomparso quell'effetto che avevo descritto come "ondeggiamento" sulla ruota anteriore pedalando in salita ed in piedi sui pedali. Penso che per i miei 75 kg. di peso questa pressione (8 atm) vada bene per gareggiare o quando si accetta di diminuire il confort a vantaggio delle prestazioni; nel quotidiano meglio abbassare, non ho ancora deciso di quanto. Nella prossima uscita proverò a testare i copertoncini a 7,5 che potrebbe costituire il compromesso per me ideale, vedremo. Sul posteruiore ho notato meno differenze, potrei anche decidere di stare ad 8 dietro e 7,5 davanti. Alla prossima uscita...PS. Ad ogni modo questo Michelin mi piace molto... sono davvero curioso di vedere quanto dura, visto che qui ad Aosta e in valle i copertoncini li maltrattiamo per bene non essendoci praticamente pianura... Con i Conti ho fatto 6000 km. Già... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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