Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5633893" data-attributes="member: 35417">a completamento di quanto ho scritto ieri, riguardo ai Power Competition, aggiungo che li ho utilizzati in un range di pressioni che va da 6,2A - 6,6P a 8a - 8,5P.posso mettere nero su bianco che non esiste un altro copertone che alle pressioni minime di utilizzo rimanga così scorrevole e alle pressioni massimea mantenga un comfort assoluto.insomma hanno un range di utilizzo pressorio che non ha nessun altro pneumatico da bdc.provare per credere.gli schwalbe scorrono egregiamente tra 7 e 8 ma già a 7 sono duri e col tempo si intostano sempre di più.i Continental 4000 a 1000\1500 km sono secchi come cartone pressato e perdono grip.i Vittoria se la cavano bene in un range tra 7,5 e 8,5, ma tendono a usurarsi in modo irregolare se gonfiati alla pressione più bassa.i Veloflex sono forse gli unici che anche gonfiati alla pressione minima, intorno ai 6,5, non perdono scorrevolezza, ma rispetto ai Michelin, quando si gonfiano a 8 - 8,5 diventano duri.insomma, con i Power Competion Michelin ha fatto davvero un capolavoro di copertone.peccato il prezzo che ancora non tende ad abbassarsi.Lordgun li ha venduti per un pò a 38&#8364; in caso di acquiso di almeno 2 pz. ma li hanno esauriti e quando gli ho scritto se prevedevano di riassortirli mi hanno detto che non lo faranno, almeno nella misura da 25...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione