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Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5801448" data-attributes="member: 35417"><p>io di combinazioni superbe con camere in latex e copertoni ne ho fatte tantissime, credimi.</p><p>compresa la tua.</p><p>mi sono passati tra le mani, per vari motivi, i migliori copertoni di tutte le marche, le migliori ruote per tubolare e copertone, a parte forse le Lightweight e poco altro...</p><p>ti garantisco che quando sono passato al tubeless, e non con ruote di chissà quale prezzo, ma di umana fattura, tipo le zonda, le stesse r0, le shimano 6800 (ruotine da 300)...mi è cambiata la vita.</p><p>quando poi sono approdato alle Bontrager Paradigm, abbinate ai pro one, ho pensato che fosse la migliore combinazione ruota + coperture che avessi mai provato e man mano che le utilizzo me ne convinco sempre di più. e questo indipendentemente dal prezzo.</p><p>mi sono sbilanciato, cosa che non faccio volentieri, consigliando sia le ruote che la combinazione coi pro one, a diversi utenti, sia pubblicamente che in vari messaggi privati e per fortuna ho ricevuto solo tante conferme e nessuna smentita, almeno finora.</p><p> </p><p> [MENTION=56530]dagos[/MENTION] lo ha spiegato molto bene, perciò faccio mie le sue parole:</p><p></p><p><em> in pratica succede che la gomma restituisca maggiore elasticità e questa aiuta il rotolamento... tanto è vero che lo si percepisce bene su asfalto sconnesso... rugoso... <strong>sembra quasi che la gomma venga spinta via e questo ai fini pratici restituisce una sensazione di maggior scorrimento.</strong></em></p><p><em></em></p><p></p><p>è proprio così.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5801448, member: 35417"] io di combinazioni superbe con camere in latex e copertoni ne ho fatte tantissime, credimi. compresa la tua. mi sono passati tra le mani, per vari motivi, i migliori copertoni di tutte le marche, le migliori ruote per tubolare e copertone, a parte forse le Lightweight e poco altro... ti garantisco che quando sono passato al tubeless, e non con ruote di chissà quale prezzo, ma di umana fattura, tipo le zonda, le stesse r0, le shimano 6800 (ruotine da 300)...mi è cambiata la vita. quando poi sono approdato alle Bontrager Paradigm, abbinate ai pro one, ho pensato che fosse la migliore combinazione ruota + coperture che avessi mai provato e man mano che le utilizzo me ne convinco sempre di più. e questo indipendentemente dal prezzo. mi sono sbilanciato, cosa che non faccio volentieri, consigliando sia le ruote che la combinazione coi pro one, a diversi utenti, sia pubblicamente che in vari messaggi privati e per fortuna ho ricevuto solo tante conferme e nessuna smentita, almeno finora. [MENTION=56530]dagos[/MENTION] lo ha spiegato molto bene, perciò faccio mie le sue parole: [I] in pratica succede che la gomma restituisca maggiore elasticità e questa aiuta il rotolamento... tanto è vero che lo si percepisce bene su asfalto sconnesso... rugoso... [B]sembra quasi che la gomma venga spinta via e questo ai fini pratici restituisce una sensazione di maggior scorrimento.[/B] [/I] è proprio così. [/QUOTE]
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