Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5839007" data-attributes="member: 35417"><p>stamattina mi serviva il pignone da 30, non tanto per usarlo ma per poter tenere a lungo il 27 su una salita con punte del 18% e lunga circa 4 km.</p><p>(p.s.: stante il mio pessimo stato di forma e un abnorme sovrappeso, poi alla fine ho usato anche il 30 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />..)</p><p>siccome non mi andava di smontare e rimontare pignoni e le uniche ruote su cui avevo un 11\30 erano le gloriose proton, sono uscito con quelle, che stavano montate sul muletto.</p><p>su quelle proton ci tenevo (l'imperfetto è d'obbligo) i conti 4000 SII con sei mesi di vita e meno di 1.000 km, in pratica usati pochissimo, da quando ho convertito quasi tutte le mie ruote al tubeless.</p><p>finita la salita mi butto in discesa e alla prima curva, con terreno un pò sporco, mi ritrovo in mezzo al fosso adiacente, con una ventina di spine attaccate addosso, la divisa lacerata, e tutte le varie conseguenze del caso.</p><p>non riuscivo a capacitarmi di aver fatto un volo da idiota senza motivo, ma quando ho ripreso la bici ho capito...il copertone anteriore si è aperto letteralmente come una cozza, probabilmente per colpa di una crina longitudinale nell'asfalto, con una lacerazione lungo la cucitura di circa 10 cm e che andava a chiudersi a metà battistrada.</p><p>ho dovuto chiedere un passaggio a un automobilista che mi ha accompagnato da un ciclista a 5 km da lì. mi spiace che cadendo ho anche rotto lo smartphone e non ho potuto fare foto, ma vi prego di credermi, non mi è mai successo niente del genere con nessun altro tipo di copertone.</p><p></p><p>il prossimo che mi vanta le doti del conti 4000 come indistruttibile e affidabile gli cionco la carriera. :rosik:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5839007, member: 35417"] stamattina mi serviva il pignone da 30, non tanto per usarlo ma per poter tenere a lungo il 27 su una salita con punte del 18% e lunga circa 4 km. (p.s.: stante il mio pessimo stato di forma e un abnorme sovrappeso, poi alla fine ho usato anche il 30 :cry:..) siccome non mi andava di smontare e rimontare pignoni e le uniche ruote su cui avevo un 11\30 erano le gloriose proton, sono uscito con quelle, che stavano montate sul muletto. su quelle proton ci tenevo (l'imperfetto è d'obbligo) i conti 4000 SII con sei mesi di vita e meno di 1.000 km, in pratica usati pochissimo, da quando ho convertito quasi tutte le mie ruote al tubeless. finita la salita mi butto in discesa e alla prima curva, con terreno un pò sporco, mi ritrovo in mezzo al fosso adiacente, con una ventina di spine attaccate addosso, la divisa lacerata, e tutte le varie conseguenze del caso. non riuscivo a capacitarmi di aver fatto un volo da idiota senza motivo, ma quando ho ripreso la bici ho capito...il copertone anteriore si è aperto letteralmente come una cozza, probabilmente per colpa di una crina longitudinale nell'asfalto, con una lacerazione lungo la cucitura di circa 10 cm e che andava a chiudersi a metà battistrada. ho dovuto chiedere un passaggio a un automobilista che mi ha accompagnato da un ciclista a 5 km da lì. mi spiace che cadendo ho anche rotto lo smartphone e non ho potuto fare foto, ma vi prego di credermi, non mi è mai successo niente del genere con nessun altro tipo di copertone. il prossimo che mi vanta le doti del conti 4000 come indistruttibile e affidabile gli cionco la carriera. :rosik: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
Alto
Basso