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Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
Testo
<blockquote data-quote="Fabiolora" data-source="post: 5867654" data-attributes="member: 18156"><p>Ciao Cyboraf, i test dei copertoncini sono sempre scivolosi", a usare una metafora che calzi...</p><p> Perché scivolosi? Perché per quanto puoi essere oggettivo, con le gomme deve crearsi feeling e non è uguale per tutti.</p><p> Per esempio quando mi occupavo di test in settore motociclistico, con alcune gomme io ero fermo e altri piegavano a gomito e viceversa. Perché io la sentivo in un modo, altri in modo diverso.</p><p> Fatta questa doverosa premessa, con Michelin, nel mio caso, si è instaurato da subito questo rapporto di confidenza, già dal primo test degli endurance pro4 di parecchi mesi fa. Tanto da invogliarmi a chiedere la gamma power in prova.</p><p> </p><p> In questo momento il power Competition sul piano puramente prestazionale è il punto di riferimento. Rispetto ad altri top di gamma c'è una differenza, più o meno marcata e in alcuni casi è ridotta, come nel confronto coi veloflex. Ma poco da fare, gli altri adesso devono mettersi al passo, e questo è un bene per noi. </p><p> </p><p> Se invece spostiamo lo sguardo non solo alla prestazione ma alla versatilità, allora riporto i veloflex in cima perché, inutile negarlo, se i power comp non hanno le condizioni giuste per esprimersi, pagano pegno.</p><p> </p><p> fabio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabiolora, post: 5867654, member: 18156"] Ciao Cyboraf, i test dei copertoncini sono sempre scivolosi", a usare una metafora che calzi... Perché scivolosi? Perché per quanto puoi essere oggettivo, con le gomme deve crearsi feeling e non è uguale per tutti. Per esempio quando mi occupavo di test in settore motociclistico, con alcune gomme io ero fermo e altri piegavano a gomito e viceversa. Perché io la sentivo in un modo, altri in modo diverso. Fatta questa doverosa premessa, con Michelin, nel mio caso, si è instaurato da subito questo rapporto di confidenza, già dal primo test degli endurance pro4 di parecchi mesi fa. Tanto da invogliarmi a chiedere la gamma power in prova. In questo momento il power Competition sul piano puramente prestazionale è il punto di riferimento. Rispetto ad altri top di gamma c'è una differenza, più o meno marcata e in alcuni casi è ridotta, come nel confronto coi veloflex. Ma poco da fare, gli altri adesso devono mettersi al passo, e questo è un bene per noi. Se invece spostiamo lo sguardo non solo alla prestazione ma alla versatilità, allora riporto i veloflex in cima perché, inutile negarlo, se i power comp non hanno le condizioni giuste per esprimersi, pagano pegno. fabio [/QUOTE]
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