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Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
Testo
<blockquote data-quote="Coverstem" data-source="post: 6188280" data-attributes="member: 72510"><p>si i pro4 endurance come carcassa sono più morbidi dei Kylion 2 che dovrebbero sostituirli, mi fido dei tpi sempre 3X110.</p><p>Pesati risultano 15 Gr in più del dichiarato sulla confezione (225gr), su cerchi tradizionali 15C misurano perfettamente 23 mm cosa rara sui Michelin.</p><p>Primi 100 km sensazioni peggiori dei vecchi pro4, successivamente dopo aver mangiato il filino centrale sono migliorati.</p><p>A 8 bar il comfort è ancora buono e si montano con estrema semplicità.</p><p>La spalla si consuma in modo uniforme prendendo le curve senza esagerare.</p><p>Guardando il discorso economico con 35€ per entrambi non posso lamentarmi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Coverstem, post: 6188280, member: 72510"] si i pro4 endurance come carcassa sono più morbidi dei Kylion 2 che dovrebbero sostituirli, mi fido dei tpi sempre 3X110. Pesati risultano 15 Gr in più del dichiarato sulla confezione (225gr), su cerchi tradizionali 15C misurano perfettamente 23 mm cosa rara sui Michelin. Primi 100 km sensazioni peggiori dei vecchi pro4, successivamente dopo aver mangiato il filino centrale sono migliorati. A 8 bar il comfort è ancora buono e si montano con estrema semplicità. La spalla si consuma in modo uniforme prendendo le curve senza esagerare. Guardando il discorso economico con 35€ per entrambi non posso lamentarmi. [/QUOTE]
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