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Ruote
michelin pro race 4
Testo
<blockquote data-quote="vigorelli 1954" data-source="post: 3348137" data-attributes="member: 19829"><p>Ciao Deiv <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> i Vittoria Rubino ( forature a parte) sono dei copertoncini da rulli !! La Bianchi si ostina a montarli di serie sulle bici compresi quelli bianchi che fanno vomitare per non parlare degli Hutchinson Equinox <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> probabilmente per avere di nuovo i copertoncini neri come sarebbe "normale" che fosse ci vorrà una rivoluzione dei Bianchisti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Per tornare a parlare dei Michelin non credo che le differenze si possano valutare così dopo un cambio, penso piuttosto che un giudizio obbiettivo lo si possa dare dopo averli usati per bene in salita, in discesa, col caldo e con il freddo e fino alla fine delle loro possibilità. Io ho visto grossi miglioramenti tra i Pro 3 ed i predecessori, ad esempio sui primi a volte si decapava la striscia centrale se si superavano un certo numero di chilometri, questo non è mai più avvenuto sui 3 . I primi alla lunga tenendoli sempre gonfi si " ingrandivano" fino a sembrare dei 25" sui 3 questo non è più avvenuto, quindi credo che i 4 essendo un'evoluzione dei 3 saranno certamente migliori. </p><p>Altro punto sono andato per curiosità a controllare sul sito di Gambacicli che spesso viene preso ad esempio sui prezzi del materiale ed ho notato che i NUOVI Michelin Pro 4 gr. <strong>200 </strong> costano &#8364; <strong>37,90</strong> gli altrettanto ottimi Continental GP 4000 gr <strong>220</strong> costano &#8364; <strong>37,21</strong> i Continental GP 4000 S gr <strong>205 </strong>costano &#8364; <strong>39,90</strong> questo solo per dire che non ho constatato grossa differenza di prezzo tra i due copertoncini " antagonisti " .</p><p>Occhio a comprare copertoncini " vecchi" ( di tutte le marche ) si </p><p>potrebbero screpolare prima di essere consumati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vigorelli 1954, post: 3348137, member: 19829"] Ciao Deiv o-o i Vittoria Rubino ( forature a parte) sono dei copertoncini da rulli !! La Bianchi si ostina a montarli di serie sulle bici compresi quelli bianchi che fanno vomitare per non parlare degli Hutchinson Equinox :wacko: probabilmente per avere di nuovo i copertoncini neri come sarebbe "normale" che fosse ci vorrà una rivoluzione dei Bianchisti :mrgreen: Per tornare a parlare dei Michelin non credo che le differenze si possano valutare così dopo un cambio, penso piuttosto che un giudizio obbiettivo lo si possa dare dopo averli usati per bene in salita, in discesa, col caldo e con il freddo e fino alla fine delle loro possibilità. Io ho visto grossi miglioramenti tra i Pro 3 ed i predecessori, ad esempio sui primi a volte si decapava la striscia centrale se si superavano un certo numero di chilometri, questo non è mai più avvenuto sui 3 . I primi alla lunga tenendoli sempre gonfi si " ingrandivano" fino a sembrare dei 25" sui 3 questo non è più avvenuto, quindi credo che i 4 essendo un'evoluzione dei 3 saranno certamente migliori. Altro punto sono andato per curiosità a controllare sul sito di Gambacicli che spesso viene preso ad esempio sui prezzi del materiale ed ho notato che i NUOVI Michelin Pro 4 gr. [B]200 [/B] costano € [B]37,90[/B] gli altrettanto ottimi Continental GP 4000 gr [B]220[/B] costano € [B]37,21[/B] i Continental GP 4000 S gr [B]205 [/B]costano € [B]39,90[/B] questo solo per dire che non ho constatato grossa differenza di prezzo tra i due copertoncini " antagonisti " . Occhio a comprare copertoncini " vecchi" ( di tutte le marche ) si potrebbero screpolare prima di essere consumati. [/QUOTE]
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