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Ruote
michelin pro race 4
Testo
<blockquote data-quote="ellea" data-source="post: 4295001" data-attributes="member: 46332"><p>Io sono passato dai pro race 3 ai 4 service courses bianchi, quindi porto la mia esperienza ora che ho fatto qualche km.</p><p>Intanto il prezzo: si trovano a 35 nei negozi fisici da scontare, quindi mi sembra buono.</p><p></p><p>Premetto che mi piacciono le discese e arrivo sempre al limite tipo moto, quindi non li risparmio.</p><p></p><p>Differenza dai pro race 3 abissale, sembra un'altra marca:</p><p>- non si tagliano come i pro race 3 (che durano si e no 3000km perche' dopo iniziano a forare spesso)</p><p>- tenuta molto migliore, anche sul bagnato. Si sente proprio e migliorano alle alte velocita'</p><p>- molto piu' scorrevoli, la differenza si sente anche senza cronometrarsi (comunque sulla mia discesa di riferimento ho limato 7secondi circa su 7 minuti)</p><p>- basta toccarli con mano per capire che sono piu' robusti</p><p>- tengono di piu' la pressione</p><p></p><p>La sensazione migliore comunque e' che sono molto piu' morbidi, forse perche' vanno gonfiati a meno di 8, forse pr la mescola.</p><p>Grazie a questo ho risolto la eccessiva rigidita' dell'anteriore della scott foil.</p><p></p><p>Non ho mai provato altre marche, ma sinceramente non capisco cosa si voglia di piu' da un copertoncino a meno che non si cechino seghe mentali...</p><p></p><p>Michelin ha fatto un lavoro egregio, di piu' ci sono solo i tubolari.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ellea, post: 4295001, member: 46332"] Io sono passato dai pro race 3 ai 4 service courses bianchi, quindi porto la mia esperienza ora che ho fatto qualche km. Intanto il prezzo: si trovano a 35 nei negozi fisici da scontare, quindi mi sembra buono. Premetto che mi piacciono le discese e arrivo sempre al limite tipo moto, quindi non li risparmio. Differenza dai pro race 3 abissale, sembra un'altra marca: - non si tagliano come i pro race 3 (che durano si e no 3000km perche' dopo iniziano a forare spesso) - tenuta molto migliore, anche sul bagnato. Si sente proprio e migliorano alle alte velocita' - molto piu' scorrevoli, la differenza si sente anche senza cronometrarsi (comunque sulla mia discesa di riferimento ho limato 7secondi circa su 7 minuti) - basta toccarli con mano per capire che sono piu' robusti - tengono di piu' la pressione La sensazione migliore comunque e' che sono molto piu' morbidi, forse perche' vanno gonfiati a meno di 8, forse pr la mescola. Grazie a questo ho risolto la eccessiva rigidita' dell'anteriore della scott foil. Non ho mai provato altre marche, ma sinceramente non capisco cosa si voglia di piu' da un copertoncino a meno che non si cechino seghe mentali... Michelin ha fatto un lavoro egregio, di piu' ci sono solo i tubolari. [/QUOTE]
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