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<blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 4892314" data-attributes="member: 12384"><p>La quantità e la qualità definiscono il livello di allenamento e la preparazione atletica del ciclista. L'alimentazione è qualcosa che deve andare di pari passo al consumo energetico. La qualità degli alimenti fa il resto. Qualsiasi nutrizionista che si rispetti non può prescindere dallo stile di vita di un individuo e dall'eventuale tipologia di attività che svolge, soprattutto sportiva. Un'alimentazione corretta deve quindi tenerne conto, attraverso il giusto bilanciamento tra carboidrati, proteine, apporto vitaminico e minerale. Va da se che se uno si allena un paio di volte a settimana, ciò non stravolge la normale alimentazione, ma se queste diventano 4-5 alla settimana con uscite anche superiori alle 5/6ore, allora un po' di cose vanno magari riviste.</p><p>Rispetto alle ruote... Non esiste nessuna ruota al mondo che ti faccia guadagnare dei kmh rispetto alle tue consuete medie... Son tutte boiate! Esistono ruote più belle e sofisticate e altre molto meno, ma son sempre rotonde uguali! Le piccole differenze ci sono sempre, a maggior ragione su componenti importanti come le ruote, ma spesso sono legati ad una maggiore qualità generale, all'uso di determinati materiali piuttosto che di altri e al conseguente peso che si riesce ad ottenere. Eppoi una bella ruota fa diventare bella qualsiasi bici! Personalmente le persone che ho conosciuto che menavano forte in bici avevano sempre dei "muletti" per nulla sofisticati, assemblati con componenti di seconda scelta, proprio perché a quella bici sono destinati migliaia e migliaia di km di allenamento... Per dirti che chi va tanto in bici e ci va pure di fretta, certe menate sul mezzo con cui pedala le ha superate da tempo. Quelli che solitamente si preoccupano troppo della bici (tipo "monto il 28 o il 30?...vado più forte con l'ultegra o il 105?...meglio la camera in butile o in lattice?") spesso partono dal presupposto sbagliato, dimenticando che il binomio ciclista/bici non è 50/50.... Ma 90/10!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abatta68, post: 4892314, member: 12384"] La quantità e la qualità definiscono il livello di allenamento e la preparazione atletica del ciclista. L'alimentazione è qualcosa che deve andare di pari passo al consumo energetico. La qualità degli alimenti fa il resto. Qualsiasi nutrizionista che si rispetti non può prescindere dallo stile di vita di un individuo e dall'eventuale tipologia di attività che svolge, soprattutto sportiva. Un'alimentazione corretta deve quindi tenerne conto, attraverso il giusto bilanciamento tra carboidrati, proteine, apporto vitaminico e minerale. Va da se che se uno si allena un paio di volte a settimana, ciò non stravolge la normale alimentazione, ma se queste diventano 4-5 alla settimana con uscite anche superiori alle 5/6ore, allora un po' di cose vanno magari riviste. Rispetto alle ruote... Non esiste nessuna ruota al mondo che ti faccia guadagnare dei kmh rispetto alle tue consuete medie... Son tutte boiate! Esistono ruote più belle e sofisticate e altre molto meno, ma son sempre rotonde uguali! Le piccole differenze ci sono sempre, a maggior ragione su componenti importanti come le ruote, ma spesso sono legati ad una maggiore qualità generale, all'uso di determinati materiali piuttosto che di altri e al conseguente peso che si riesce ad ottenere. Eppoi una bella ruota fa diventare bella qualsiasi bici! Personalmente le persone che ho conosciuto che menavano forte in bici avevano sempre dei "muletti" per nulla sofisticati, assemblati con componenti di seconda scelta, proprio perché a quella bici sono destinati migliaia e migliaia di km di allenamento... Per dirti che chi va tanto in bici e ci va pure di fretta, certe menate sul mezzo con cui pedala le ha superate da tempo. Quelli che solitamente si preoccupano troppo della bici (tipo "monto il 28 o il 30?...vado più forte con l'ultegra o il 105?...meglio la camera in butile o in lattice?") spesso partono dal presupposto sbagliato, dimenticando che il binomio ciclista/bici non è 50/50.... Ma 90/10! [/QUOTE]
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