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<blockquote data-quote="scotts50" data-source="post: 5889729" data-attributes="member: 33879"><p>A mio avviso il primo parametro che devi tenere in considerazione è il divertimento di uscire con il gruppetto degli amici, il fare nuovi percorsi, ecc, ecc.... perchè se come dici è da un paio di anni che vai in bdc, ti appassioni con tutte le gratificazioni che può darti questo sport, poi 14 o 15 all'ora contano il giusto.</p><p>Col tempo si diventa più esigenti con il mezzo, i materiali,ed anche con se stessi.</p><p>Come ti dicevo se poi vuoi scendere nello specifico, lascia stare pendenza X a velocità Y. Prendi un tratto che puoi ripetere assiduamente e vedi un pò tutti gli aspetti..... tieni in considerazione anche il motore, ossia battiti ed eventualmente watt, tira poi le somme dopo tutto un contesto.</p><p>Se esordisci in un forum dicendo che fai 15 in un tratto al 7% ha poco senso pure te.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="scotts50, post: 5889729, member: 33879"] A mio avviso il primo parametro che devi tenere in considerazione è il divertimento di uscire con il gruppetto degli amici, il fare nuovi percorsi, ecc, ecc.... perchè se come dici è da un paio di anni che vai in bdc, ti appassioni con tutte le gratificazioni che può darti questo sport, poi 14 o 15 all'ora contano il giusto. Col tempo si diventa più esigenti con il mezzo, i materiali,ed anche con se stessi. Come ti dicevo se poi vuoi scendere nello specifico, lascia stare pendenza X a velocità Y. Prendi un tratto che puoi ripetere assiduamente e vedi un pò tutti gli aspetti..... tieni in considerazione anche il motore, ossia battiti ed eventualmente watt, tira poi le somme dopo tutto un contesto. Se esordisci in un forum dicendo che fai 15 in un tratto al 7% ha poco senso pure te..... [/QUOTE]
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