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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 4717545" data-attributes="member: 4465">Come si possa misurare correttamente lo sviluppo metrico facendo avanzare la bici mi pare tutt'ora un mistero.Mi spiego meglio: si gioca sui millimetri quindi è richiesta tanta precisione... è ovvio che facendo avanzare la bici non si va mai perfettamente dritti, il suolo non è mai regolare, e poi, non si riesce a segnare perfettamente il punto di partenza ed arrivo sull'asfalto (visto che è SOTTO il copertone...), ed altro che mm che si perdono (o si guadagnano) per strada...A maggior ragione STANDO SULLA BICI!!! (con l'errata presunzione di migliorare la precisione per considerare il peso che schiaccia il copertone), mi dite come si fa ad andare perfettamente dritti?Eppure questo metodo idoita (perché contemporaneamente complicato ed impreciso) è consigliato da tutti i manuali di istruzione... bah...Scusate, ma perché non fate così?1) togliete la ruota anteriore, prendete una livella ed un metro avvolgibile2) tenete la ruota verticale (basta posizionarla vicino ad un muro, a 10cm da esso, e misurare che anche la parte superiore sia a 10cm da esso)3) appoggiate la livella a bolla sulla parte superiore della ruota, appoggiate una estremità della bolla al muro e tenetela "in bolla"4) tentete la bolla e togliete la ruota, misurate da dove la bolla si appoggia al muro al terreno e moltiplicate per pigrecoE' un metodo che al massimo vi farà sbagliare di 3,14mm, se misurate correttamente al mmEd è anche molto semplice.</blockquote>

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