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Misteri Della Vam
Testo
<blockquote data-quote="ziojo" data-source="post: 792958" data-attributes="member: 5787"><p>Mumble mumble...</p><p> </p><p>mi sa che schiaffo sul il 30 e vado a fare la prova sullo Zoncolan: se la mia VAM aumenta ulteriormente ho scoperto la mia natura di ragnaccio scalatore.</p><p> </p><p>Comunque, a proposito della relazione tra caratteristiche fisiche e pendenze, riporto una considerazione interessante di Ivan Basso. Alla domanda se lui si trovasse meglio sul ripido o sul pedalabile ha risposto che la pendenza gli è completamente indifferente, è solo questione di rapporti e riuscire a mantenere la giusta cadenza. In particolare lui "cerca" le 90 rpm sulla salita pedalabile e le 80 sul ripido (alte, eh?...).</p><p> </p><p>La cosa interessante è che ha invece detto di soffrire molto i cambi di pendenza nelle salite non regolari, e attribuisce questo alle sue caratteristiche fisiche. Dice cioè che quando sei "pesante" (lui è 68x183) è molto più costoso affrontare il cambio dal 6% al 15% rispetto a uno che pesa 60kg.</p><p> </p><p>Essendo più o meno delle stesse misure, devo dire che è vero anche nel mio caso di rattone paracarro.</p><p> </p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ziojo, post: 792958, member: 5787"] Mumble mumble... mi sa che schiaffo sul il 30 e vado a fare la prova sullo Zoncolan: se la mia VAM aumenta ulteriormente ho scoperto la mia natura di ragnaccio scalatore. Comunque, a proposito della relazione tra caratteristiche fisiche e pendenze, riporto una considerazione interessante di Ivan Basso. Alla domanda se lui si trovasse meglio sul ripido o sul pedalabile ha risposto che la pendenza gli è completamente indifferente, è solo questione di rapporti e riuscire a mantenere la giusta cadenza. In particolare lui "cerca" le 90 rpm sulla salita pedalabile e le 80 sul ripido (alte, eh?...). La cosa interessante è che ha invece detto di soffrire molto i cambi di pendenza nelle salite non regolari, e attribuisce questo alle sue caratteristiche fisiche. Dice cioè che quando sei "pesante" (lui è 68x183) è molto più costoso affrontare il cambio dal 6% al 15% rispetto a uno che pesa 60kg. Essendo più o meno delle stesse misure, devo dire che è vero anche nel mio caso di rattone paracarro. :wacko: [/QUOTE]
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