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Bici e telai
Carbonio
Misura telaio Merida Reacto
Testo
<blockquote data-quote="aerium" data-source="post: 6117952" data-attributes="member: 103065"><p>Per fare decidere me ce ne vuole!</p><p>Cmq vista la stagione invernale per ora ho continuato a pedalare sui rulli col muletto. Non era una priorita' prenderla subito. Anzi ho scoperto altre bici interessanti. Poi ora che arriva l'estate aumentano gli sconti per il rinnovo modelli. Se ti interessano bici aero ti faccio un riassunto spassionato della mia ricerca fino ad ora e delle proposte ricevute:</p><p></p><p>[emoji979]️Merida Reacto 6000 ultegra e fulcrum quattro lg a 2600 euro in un negozio</p><p>[emoji979]️Giant Propel 1 ultegra e fulcrum quattro lg a 1800 euro in un negozio</p><p>[emoji979]️Rose Xeon CW ultegra e ruote monomarca rose medio profilo a 1900 euro sul sito (purtroppo esaurita la mia taglia)</p><p>[emoji979]️Wilier Cento 1 Air con 105 e shimano rs 11 a 2200 euro di listino (bella rosso passione ma fuori mercato a quel prezzo con solo un 105)</p><p>[emoji979]️Cervelo S2 con 105 e Shimano rs10 a soli 1600 euro sul sito bike24 (solo misura 54, e altro pallino il sito Cervelo dice che la loro garanzia vale solo per acquisti presso rivenditori ufficiali quindi penso che in caso di problemi il cliente si affida al negozio e il negozio dovrebbe trattare con la cervelo che non essendo partner non so se li lasciano in tredici)</p><p>[emoji979]️Olympia Ikon con 105 e ruote miche sui 1600 euro diciamo </p><p></p><p>Alla fine riflettendo e constatando nel mondo reale le "differenze" tra un telaio da 8kg contro uno da 7kg, tipo aero o scalata, non penso si sentano più di tanto. Perdere 10s/km se non fai gare rimane una cosa fine a se stessa. Alla fine contano solo le gambe, quindi se non sei uno che va a 40 km/h di media penso che una bici valga l'altra. Stessa idea per ruote da migliaia di euro sotto 1400 g e poi avere il panzone. Quindi, prima della proposta della Giant, ero arrivato al punto di prendere una tuttofare onesta, la Olympia Ego RS con 105 e fulcrum quattro o mavic cosmic (così da stare sotto i 1600 euro). </p><p>Ora che mi hanno proposto la Giant a quel prezzo penso che l'upgrade con Ultegra e telaio aero vale la differenza di prezzo con la Olympia.</p><p>Ha il rapporto qualita' prezzo che cercavo, e con la visita biomeccanica mi tengo sotto il tetto dei 2000.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aerium, post: 6117952, member: 103065"] Per fare decidere me ce ne vuole! Cmq vista la stagione invernale per ora ho continuato a pedalare sui rulli col muletto. Non era una priorita' prenderla subito. Anzi ho scoperto altre bici interessanti. Poi ora che arriva l'estate aumentano gli sconti per il rinnovo modelli. Se ti interessano bici aero ti faccio un riassunto spassionato della mia ricerca fino ad ora e delle proposte ricevute: [emoji979]️Merida Reacto 6000 ultegra e fulcrum quattro lg a 2600 euro in un negozio [emoji979]️Giant Propel 1 ultegra e fulcrum quattro lg a 1800 euro in un negozio [emoji979]️Rose Xeon CW ultegra e ruote monomarca rose medio profilo a 1900 euro sul sito (purtroppo esaurita la mia taglia) [emoji979]️Wilier Cento 1 Air con 105 e shimano rs 11 a 2200 euro di listino (bella rosso passione ma fuori mercato a quel prezzo con solo un 105) [emoji979]️Cervelo S2 con 105 e Shimano rs10 a soli 1600 euro sul sito bike24 (solo misura 54, e altro pallino il sito Cervelo dice che la loro garanzia vale solo per acquisti presso rivenditori ufficiali quindi penso che in caso di problemi il cliente si affida al negozio e il negozio dovrebbe trattare con la cervelo che non essendo partner non so se li lasciano in tredici) [emoji979]️Olympia Ikon con 105 e ruote miche sui 1600 euro diciamo Alla fine riflettendo e constatando nel mondo reale le "differenze" tra un telaio da 8kg contro uno da 7kg, tipo aero o scalata, non penso si sentano più di tanto. Perdere 10s/km se non fai gare rimane una cosa fine a se stessa. Alla fine contano solo le gambe, quindi se non sei uno che va a 40 km/h di media penso che una bici valga l'altra. Stessa idea per ruote da migliaia di euro sotto 1400 g e poi avere il panzone. Quindi, prima della proposta della Giant, ero arrivato al punto di prendere una tuttofare onesta, la Olympia Ego RS con 105 e fulcrum quattro o mavic cosmic (così da stare sotto i 1600 euro). Ora che mi hanno proposto la Giant a quel prezzo penso che l'upgrade con Ultegra e telaio aero vale la differenza di prezzo con la Olympia. Ha il rapporto qualita' prezzo che cercavo, e con la visita biomeccanica mi tengo sotto il tetto dei 2000. [/QUOTE]
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