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Misuratore di potenza dalla Cina
Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 6761348" data-attributes="member: 7692"><p>Lo stavo per scrivere anche io. Visto che con [USER=46711]@-Mirco-[/USER] in un'altra discussione si stava parlando dei vantaggi/svantaggi di un misuratore solo pedivella sinistra e mi sembrava un po' indeciso.</p><p></p><p>Tra l'altro non è possibile il "cambio delle sole pedivelle" poiché la dx è solidale alla guarnitura, e torniamo al caso di dover sostituire la guarnitura completa, per avere i sensori di potenza sia a sx che a dx.</p><p></p><p>Insomma, se il punto di partenza è avere un misuratore che misuri dx-sx ed i pedali sono pesanti, al momento l'unica soluzione sono i vari sistemi sulla pedivella che però implicano il cambio di guarnitura. Altrimenti si cambia solo la sx e si rinuncia al bilanciamento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 6761348, member: 7692"] Lo stavo per scrivere anche io. Visto che con [USER=46711]@-Mirco-[/USER] in un'altra discussione si stava parlando dei vantaggi/svantaggi di un misuratore solo pedivella sinistra e mi sembrava un po' indeciso. Tra l'altro non è possibile il "cambio delle sole pedivelle" poiché la dx è solidale alla guarnitura, e torniamo al caso di dover sostituire la guarnitura completa, per avere i sensori di potenza sia a sx che a dx. Insomma, se il punto di partenza è avere un misuratore che misuri dx-sx ed i pedali sono pesanti, al momento l'unica soluzione sono i vari sistemi sulla pedivella che però implicano il cambio di guarnitura. Altrimenti si cambia solo la sx e si rinuncia al bilanciamento. [/QUOTE]
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