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Testo: <blockquote data-quote="M@rio" data-source="post: 3764742" data-attributes="member: 25045">S M L ecc sono misure nominali... indicative.... che comunque, guardando poi la tabella delle geometrie del telaio, corrispondono a delle taglie in cm ( come sono quelle nel secondo caso) nella scelta del telaio devi basarti sulle misure reali... perchè non tutte le S o le M ecc sono uguali fra loro.... magari una taglia S di  una casa corrisponde ad una M di un'altra quindi bisogna sempre controllare la misura in cm......il più delle volte 51-54-57  ....... corrisponde alla misura del tubo piantone centro fine ovvero misurato dal centro del movimento centrale fino alla fine del tubo dove svetta poi il collarino che stringe il reggisella..... ma non sempre è così..... lo era una volta con le geometrie tradizionali mente oggi con lo slooping a volte sono delle misure "ideali"La cosa a cui devi stare attento è la lunghezza del telaio che deve essere adeguata e devi sempre considerare quella "virtuale" ovvero parallela al terreno nel caso si tratti di un telaio slooping.... importante è pure l'altezza del tubo sterzo che potrebbe poi condizionarti sul dislivello in sella e l'angolo piantone del telaio che deve permetterti un arretramento sella adeguato......Ma tutto questo non è facilissimo da comprendere se non si un pò addentrato e se non ti viene spiegato praticamente magari da un amico un pò più esperto .... spero comunque di esserti stato utile!!!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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