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modernizzare bici di 40 anni fa
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 4804662" data-attributes="member: 40630"><p>Niente di irreparabile, o che comunque niente che un meccanico da bici non possa sistemare con pochi euro.</p><p>Forse le rotelle del Simplex potrebbero essere il problema maggiore, perchè non ho idea se siano intercambiabili con quelle di altri cambi.</p><p></p><p>Se vuoi fare da te, i componenti classici delle bici da passeggio sono rimasti gli stessi per decenni, e quindi non sono difficili da reperire: ti conviene presentarti, con in mano i pezzi da sostituire, al banco di un qualsiasi rivenditore di bici ben rifornito di ricambistica (a Firenze, saprei dove indirizzarti). </p><p></p><p>Li trovi sicuramente cavo e guaina per il freno, il dado zigrinato, coni e sfere di ricambio per il mozzo, e con un pò di fortuna, anche delle rotelle adattabili al Simplex.</p><p></p><p>Forse il mozzo ha solo bisogno di essere registrato ( e ingrassato) ma per farlo sono indispensabili le chiavi apposite, di spessore sottile. Costano pochi euro (dal ricambista di cui sopra), ma con la stesa cifra il mozzo te lo registra un meccanico. Vale la pena far da sè solo se è fonte di divertimento. </p><p>In questo caso, buon lavoro<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 4804662, member: 40630"] Niente di irreparabile, o che comunque niente che un meccanico da bici non possa sistemare con pochi euro. Forse le rotelle del Simplex potrebbero essere il problema maggiore, perchè non ho idea se siano intercambiabili con quelle di altri cambi. Se vuoi fare da te, i componenti classici delle bici da passeggio sono rimasti gli stessi per decenni, e quindi non sono difficili da reperire: ti conviene presentarti, con in mano i pezzi da sostituire, al banco di un qualsiasi rivenditore di bici ben rifornito di ricambistica (a Firenze, saprei dove indirizzarti). Li trovi sicuramente cavo e guaina per il freno, il dado zigrinato, coni e sfere di ricambio per il mozzo, e con un pò di fortuna, anche delle rotelle adattabili al Simplex. Forse il mozzo ha solo bisogno di essere registrato ( e ingrassato) ma per farlo sono indispensabili le chiavi apposite, di spessore sottile. Costano pochi euro (dal ricambista di cui sopra), ma con la stesa cifra il mozzo te lo registra un meccanico. Vale la pena far da sè solo se è fonte di divertimento. In questo caso, buon lavoroo-o [/QUOTE]
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