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modifica ruota libera 11 velocità
Testo
<blockquote data-quote="axl" data-source="post: 5495192" data-attributes="member: 56894"><p>Davlak, innanzitutto grazie.</p><p>Il mio pacco attuale a 10v è ultegra e lo spessore c'è, ma a detta del meccanico non era necessario.</p><p>Quando acquistai le ruote usate, era montato un pacco pignoni SRAM top di gamma che il meccanico non ha voluto lasciare, montandomi un ultegra semi-nuovo(due uscite smontato da altre ruote di proprietà del meccanico) a pari prezzo.</p><p>Non so se lo spessore è rimasto lì dallo SRAM o dal pacco completo preso dalle altre ruote(non so quali erano).</p><p>Ora, non avendo possibilità di trovare un corpetto 11v Cole, devo tornire per forza e lo spazio c'è.</p><p>Penso che monterò un 105 11v.</p><p>Lo spessore lo elimino.</p><p>Dovendo tornire pensavo di potermela cavare con 0.8 anche se lo spazio per arrivare ad 1.8 c'è tranquillo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="axl, post: 5495192, member: 56894"] Davlak, innanzitutto grazie. Il mio pacco attuale a 10v è ultegra e lo spessore c'è, ma a detta del meccanico non era necessario. Quando acquistai le ruote usate, era montato un pacco pignoni SRAM top di gamma che il meccanico non ha voluto lasciare, montandomi un ultegra semi-nuovo(due uscite smontato da altre ruote di proprietà del meccanico) a pari prezzo. Non so se lo spessore è rimasto lì dallo SRAM o dal pacco completo preso dalle altre ruote(non so quali erano). Ora, non avendo possibilità di trovare un corpetto 11v Cole, devo tornire per forza e lo spazio c'è. Penso che monterò un 105 11v. Lo spessore lo elimino. Dovendo tornire pensavo di potermela cavare con 0.8 anche se lo spazio per arrivare ad 1.8 c'è tranquillo. [/QUOTE]
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