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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5836380" data-attributes="member: 10256">no se l'intervento è fatto bene.l'importante è che il primo pignone piccolo  si trovi alla stessa distaza dalla battuta del mozzo. io ho preso quello come riferimento, perché è il riferimento più facile da misurare col calibro. 1-2 decimi di tolleranza non pregiudicano il risultato.avendo avuto a che fare solo con ruote d-ace. i 1,85mm garantiscono il perfetto allineamento a una ruota sempre shimano 11v nativa.incrociando altre ruote di marchi diversi la certezza di non dover regolare il cambio non cè nemmeno utilizzando ruote 11v native.quello che si fa in questi casi per evitare la regolazione del cambio è utilizzare degli spessori (decimi, li fa la mavic mi pare) tra pacco e flangia sulla ruota dove i pignoni risultano troppo interni. per pareggiare con l'altra ruota.non so se mi sono spiegato.nel caso tu volessi riutilizzare i pignoni 10v shimano su pacco tornito, in fondo devi mettere spessore apposito da 2,85mm. (1,85 torniti, + 1mm che già avevi)</blockquote>

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