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Testo: <blockquote data-quote="Gazzettino" data-source="post: 7129814" data-attributes="member: 76358">Ci ho già fatto 200 km in una settimana e la trovo comodissima e perfettamente adatta alle mie esigenze. Columbus fa acciaio di qualità, ovvio che non mi sognerei di paragonarlo ad una Nemo Tig perché non giustificherebbe la variazione di prezzo ma è pur sempre un Columbus. Andate in rete, ignorate troppo sull'argomento sia dell'acciaio, sia su Cinelli.rispondo al primo utente, forse tu prendi una bicicletta per ottenere delle prestazioni da campioni. Beh ti assicuro che non tutti nel panorama ciclistico pretendono di avere sempre il top di gamma e spendere 5-6-10000€ per avere una bicicletta.esistono anche utenti che cercano qualcosa che paradossalmente una bici da 5000€ non può darti. Coppi aveva un carro più pesante del mio eppure ha scritto la storia del ciclismo cosa che tu non farai con la tua Costelo visto che nessuno sa chi sei.Già il fatto di parlare di Tamarrate su una bici del genere mi fa capire quanto poco state rispondendo alla mia domanda dove le modifiche riguardavano sella, ruote, manubrio. Stop. Io vedrei una tamarrata mettere uno di quei caschi aero su una bici come la mia e nessuno vi ha chiesto una cosa del genere.Cinelli è una azienda piccolissima che unisce qualità e design ai suoi prodotti. L'acciaio Columbus ne è un esempio (che qualcuno prova anche a sminuire sulla mia Gazzetta). Esistono in rete una marea di customizzazioni su bici come la mia, fatemi capire… tutti tamarri? continuate a non rispondere alla mia domanda quindi al posto di creare confusione su cosa è giusto o sbagliato vi propongo un patto. Se siete interessati all'argomento potete restare e aiutarmi oppure se non siete interessati potete girare con le vostre Carbon tutti i supermercati del mondo cercando una Cinelli e rifarvi vivi quando la trovate (cioè mai )</blockquote>

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