Mondiale Yorkshire 2019

[Il Trattore]

Trovo ridicola la squalifica dell’olandese. Parliamo di una caduta avvenuta a 130 km dall’arrivo, non ai -10. Per altro le immagini che hanno postato lo riprendono in scia un po’ a tutte le ammiraglie, non solo la sua (come accade sempre del resto). Se non avesse vinto con tutta probabilità lo lasciavano lì. Ma se il VAR esiste dovrebbero squalificarli durante, non al termine (anche perché dal “misfatto” all’arrivo c’erano quasi 4 ore, il VAR cosa fa durante la gara?)

Ad ogni modo parliamo di un ragazzo (l’olandese) molto promettente. Già stagista con la Sunweb, ha già firmato altri 2 anni.

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[1930]

Trovo ridicola la squalifica dell’olandese. Parliamo di una caduta avvenuta a 130 km dall’arrivo, non ai -10. Per altro le immagini che hanno postato lo riprendono in scia un po’ a tutte le ammiraglie, non solo la sua (come accade sempre del resto). Se non avesse vinto con tutta probabilità lo lasciavano lì. Ma se il VAR esiste dovrebbero squalificarli durante, non al termine (anche perché dal “misfatto” all’arrivo c’erano quasi 4 ore, il VAR cosa fa durante la gara?)

Ad ogni modo parliamo di un ragazzo (l’olandese) molto promettente. Già stagista con la Sunweb, ha già firmato altri 2 anni.

Hanno squalificato altri 2 corridori, che di sicuro non hanno vinto, per lo stesso motivo, esiste un regolamento e va rispettato, se ti fai un km a 70 all'ora attaccato all'ammiraglia sicuro non stai facendo una cosa onesta, rispetto a chi è sempre stato davanti a farsi il mazzo senza trucchi.

 

[Il Trattore]

Hanno squalificato altri 2 corridori, che di sicuro non hanno vinto, per lo stesso motivo, esiste un regolamento e va rispettato, se ti fai un km a 70 all'ora attaccato all'ammiraglia sicuro non stai facendo una cosa onesta, rispetto a chi è sempre stato davanti a farsi il mazzo senza trucchi.

Non sto dicendo che sia onesto, solo che dipende dai contesti. Non so quando gli altri 2 si siano fatti trainare, dico solo che secondo me un traino (che ripeto, nel caso di Eekhoff non è stato in toto dalla sua ammiraglia ma anche altre nazionali hanno “contribuito”) dovuto ad una caduta avvenuta a quasi 4 ore dalla fine della gara non è punibile con una squalifica. Insomma, penso che il regolamento vada interpretato e non applicato alla lettera. Si sono viste cose ben peggiori di quella di ieri, avvenute anche negli ultimi km di gara (mi viene in mente in primis il rientro di Matthews a Parigi all’ultimo Tour dopo che ruppe il cambio al penultimo giro, ma ce ne sarebbero altri) in cui la giuria a chiuso entrambi gli occhi...

Poi oh, ora che con la squalifica dell’olandese ha vinto l’italiano sono tutti bravi a fare gli inquisitori

 

[never give up!]

Non ho visto immagini, traino o scia?
Se Traino squalifica senza se e senza ma.
Poi, effettivamente, si può discutere della tempistica....

 

[dinute]

Non ho visto immagini, traino o scia?
Se Traino squalifica senza se e senza ma.
Poi, effettivamente, si può discutere della tempistica....

Dalle immagini si vede che dopo aver fatto un po' di scia, regolarmente, comincia a essere superato dalle ammiraglie. La sua rallenta, si attacca e comincia il traino. In quel momento le immagini staccano. I giudici credo abbiano avuto altre immagini dalla TV che faceva le riprese. Di qui il ritardo nella squalifica. I dati GPS invece non possono, ad oggi, essere usati dai giudici. Con lui sono stati squalificati anche Konyshev e uno svizzero sempre per traino.

Anche nella gara JU femminile, falcidiata dalle cadute, si sono visti dei bidon collè allucinanti. Non so se ci sono state squalifiche anche lá, ma direi che i direttori sportivi, i veri colpevoli, dovrebbero averla capita. O no?

 

[dinute]

Il commissario tecnico olandese dice di non aver fatto nulla di diverso dal solito, ha detto che lo ha tenuto in scia solo un paio di minuti. Giuro, ha detto così, un paio di minuti...
Questo fa capire molto sul livello dei direttori sportivi.

Il pezzo più bello della dichiarazione del tecnico olandese è: I don't know what is too long (la scia). I don't even know the rules

Lui NON CONOSCE NEMMENO LE REGOLE e se ne vanta

 

[pecoranera]

Comunque, l'italiano aveva fatto un bel casino in volata.

 

[Brest]

Comunque raga mondiale di merda proprio

 

[Lipz]

Perché hanno naturalmente più massa grassa e forme diverse, non possono assolutamente scendere alle percentuali di massa grassa degli uomini pena gravi problemi ormonali ecc

Domanda 2, allora tutte le ragazze magre che vedi per strada (non cicliste) hanno problemi ormonali? Loro non potrebbero correre in bici?
A me sembra un po' strano.
Per strada - e intendo gente a passeggio - la percentuale magre , grassottelle , grasse , obese è grosso modo la stessa che negli uomini.

Vi prego di perdonarmi questo pietoso OT intervenuto fra l'altro dopo un fantastico ORO

 

[Lipz]

Comunque raga mondiale di merda proprio

Percorso? Meteo? Non discuto la tua opinione ma spiegati meglio

 

[pecoranera]

Be' percorso selettivo ,corse mai banali,questo a me piace.domani
La corsa è proprio difficile che possa rimanere chiusa.

 

[Ser pecora]

Ma quanti metri è alto quell'olandese??? mamma mia meno di due non credo.

189cm dal sito della sua squadra.

Comunque secondo me il farlo rientrare in scia ai -100km non è cosi scandaloso. Solo che il DS, che dalle dichiarazioni non pare un'acquila, una volta raggiunte le altre ammiraglie doveva lasciarlo risalire sfruttando le scie di queste, non tirarlo ancora.
Il modo in cui è rientrato comunque da l'idea che Eckhoff fosse veramente forte. Peccato per lui.

 

[pecoranera]

Attenzione è stato squalificato non per scia,questo si è proprio appeso,all ammiraglia,fonte giornalistica.

 

[pecoranera]

Terzo,il britannico pidckoc,un altro che ne sentiremo parlare

 

[Lipz]

Attenzione è stato squalificato non per scia,questo si è proprio appeso,all ammiraglia,fonte giornalistica.

anche nibali è stato mandato via dalla Vuelta per essersi fatto trainare, non mi pare scandalosa la squalifica.
poi, che nibali avesse gambe per fare bene e il gigante olandese per vincere il mondiale, penso siamo d'accordo

 

[bradipus]

Terzo,il britannico pidckoc,un altro che ne sentiremo parlare

chi segue il ciclocross è da un po' che lo conosce... ha già due maglie iridate nel cassetto (una da junior ed una da U23).
oltre ad aver vinto la Roubaix sia tra gli junior che tra gli U23...

 

[pecoranera]

Sì seguo il ciclocross,appunto.
Ieri ha pagato il lungo inseguimento post caduta di Dainese e co.
Sì @Lipz ,siamo d'accordo,attaccarsi all ammiraglia non va bene......a prescindere dalla nazionalita

 

[1930]

Non sto dicendo che sia onesto, solo che dipende dai contesti. Non so quando gli altri 2 si siano fatti trainare, dico solo che secondo me un traino (che ripeto, nel caso di Eekhoff non è stato in toto dalla sua ammiraglia ma anche altre nazionali hanno “contribuito”) dovuto ad una caduta avvenuta a quasi 4 ore dalla fine della gara non è punibile con una squalifica. Insomma, penso che il regolamento vada interpretato e non applicato alla lettera. Si sono viste cose ben peggiori di quella di ieri, avvenute anche negli ultimi km di gara (mi viene in mente in primis il rientro di Matthews a Parigi all’ultimo Tour dopo che ruppe il cambio al penultimo giro, ma ce ne sarebbero altri) in cui la giuria a chiuso entrambi gli occhi...

Poi oh, ora che con la squalifica dell’olandese ha vinto l’italiano sono tutti bravi a fare gli inquisitori

Quello che dici tu è scia, lui si è proprio attaccato all'ammiraglia, che è ben diverso, se una cosa è abbastanza tollerata (finché si è in coda a tutte le ammiraglie), l'altra non è assolutamente tollerata, tra l'altro non è stata fatta neanche in modo furbo, prima si fa dare la borraccia, ne beve un po' e poi la restituisce all'ammiraglia senza mollare. Ripeto, se ti fai 1 km a 70 km/h attaccato all'ammiraglia, che tu sia al km 0 o sotto all'arrivo sei fuori dalle regole, è la prima volta a un vincitore del mondiale, ma come scritto da altri è già successo, pure in casa nostra, nel 2017 è stato squalificato per lo stesso motivo Moscon.

 

[dinute]

Quello che dici tu è scia, lui si è proprio attaccato all'ammiraglia, che è ben diverso, se una cosa è abbastanza tollerata (finché si è in coda a tutte le ammiraglie), l'altra non è assolutamente tollerata, tra l'altro non è stata fatta neanche in modo furbo, prima si fa dare la borraccia, ne beve un po' e poi la restituisce all'ammiraglia senza mollare. Ripeto, se ti fai 1 km a 70 km/h attaccato all'ammiraglia, che tu sia al km 0 o sotto all'arrivo sei fuori dalle regole, è la prima volta a un vincitore del mondiale, ma come scritto da altri è già successo, pure in casa nostra, nel 2017 è stato squalificato per lo stesso motivo Moscon.

 

[Brest]

Percorso? Meteo? Non discuto la tua opinione ma spiegati meglio

Meteo, macchine sul percorso, percorso, regia, le signorine sul palco della premiazione.