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Tecnica
Bici e telai
Grammomania
monocorona 44 davanti con 11-32 ?
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 4661916" data-attributes="member: 30490"><p>la guarnitura è una force bb30 compact con pedivelle da 175 mm. anche se di pochissimo le guarniture sram bb30 hanno le corone posizionate un pelino più internamente rispetto alle soluzioni standard.</p><p></p><p>mettendo la 46 all'interno sicuramente i rapporti corti (pignone 32 e 28) sarebbero privilegiati, ma ho paura che l'11 sarebbe troppo sacrificato col rischio di cadute catena, visto che in quella posizione la molla del cambio, che in effetti tiene la catena, lavora meno.</p><p>io ho lasciato la catena un pelino più lunga per diminuire il suono della catena che lavora sugli estremi, suono avvertibile sul 32, mentre a causa del vento inesistente con l'11.</p><p></p><p>ma una prova sull'interna la farò.</p><p></p><p>ho cercato guarniture singole, ma non mi piacevano per peso ed estetica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 4661916, member: 30490"] la guarnitura è una force bb30 compact con pedivelle da 175 mm. anche se di pochissimo le guarniture sram bb30 hanno le corone posizionate un pelino più internamente rispetto alle soluzioni standard. mettendo la 46 all'interno sicuramente i rapporti corti (pignone 32 e 28) sarebbero privilegiati, ma ho paura che l'11 sarebbe troppo sacrificato col rischio di cadute catena, visto che in quella posizione la molla del cambio, che in effetti tiene la catena, lavora meno. io ho lasciato la catena un pelino più lunga per diminuire il suono della catena che lavora sugli estremi, suono avvertibile sul 32, mentre a causa del vento inesistente con l'11. ma una prova sull'interna la farò. ho cercato guarniture singole, ma non mi piacevano per peso ed estetica. [/QUOTE]
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