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Bici e telai
Grammomania
monocorona 44 davanti con 11-32 ?
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 4690633" data-attributes="member: 30490"><p>aggiorno anche qui.</p><p>dopo un inizio con problemi di caduta catena, ho provveduto ad accorciare la catena e spostare la corona sulla posizione interna.</p><p></p><p><img src="http://oi58.tinypic.com/2jebkli.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://oi58.tinypic.com/29gfjb4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>da queste due foto si vede bene la posizione del cambio con il pignone più piccolo e con quello più grande.</p><p></p><p>dopo queste modifiche (15 giorni fa) il cambio funziona alla perfezione. niente cadute e il suono sul 32 è ovviamente scomparso.</p><p>anche con l'11 non ci sono problemi.</p><p></p><p>la soluzione quindi funziona alla grande. rispetto ad una soluzione tradizionale i salti sono decisamente avvertibili, ma io non ho riscontrato grossi problemi, sia pedalando solo che in gruppo.</p><p>il maggior vantaggio anzi lo si riscontra proprio in gruppo su percorsi "nervosi" con salite brevi e cambi di pendenze e ritmi repentini. non avere il deragliatore in questi frangenti è una bella "comodità".</p><p></p><p>sulle salite lunghe (sempre in gruppo e facendo un bel ritmo) invece si sentono i maggiori salti.</p><p>in questi casi c'è bisogno di saper gestire bene la gamba, alternando il rapporto più duro con quello più agile.</p><p>nessun problema se si sale da soli.</p><p></p><p>per il momento promuovo a pieni voti questa soluzione, ma tutti quelli che necessitano del rapporto perfetto è bene che stiano alla larga <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>ritornando al discorso peso, questa bici non è stata fatta per raggiungere un risultato in tal senso, ma solo per verificare se su strada una soluzione simile sia utilizzabile.</p><p>nonostante ciò la bici con i due portaborracce, sensore e supporto garmin pesa circa 7,6 kg.</p><p></p><p>il risultato per me è ottimo perchè raggiunto con sella (fizik antares 190 g), ruote (fulcrum r7 con copertoncini da 25 continetal 4seasons!) e componenti ultegra 6800 non certo da grammomaniaci. a conti fatti con componenti non esotici, ma più attenti al peso (sella selle italia slr kit carbon, ruote per tubolare in fibra di carbonio a basso profilo, componenti red22) si potrebbe tranquillamente scendere sotto i 6,5 kg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 4690633, member: 30490"] aggiorno anche qui. dopo un inizio con problemi di caduta catena, ho provveduto ad accorciare la catena e spostare la corona sulla posizione interna. [IMG]http://oi58.tinypic.com/2jebkli.jpg[/IMG] [IMG]http://oi58.tinypic.com/29gfjb4.jpg[/IMG] da queste due foto si vede bene la posizione del cambio con il pignone più piccolo e con quello più grande. dopo queste modifiche (15 giorni fa) il cambio funziona alla perfezione. niente cadute e il suono sul 32 è ovviamente scomparso. anche con l'11 non ci sono problemi. la soluzione quindi funziona alla grande. rispetto ad una soluzione tradizionale i salti sono decisamente avvertibili, ma io non ho riscontrato grossi problemi, sia pedalando solo che in gruppo. il maggior vantaggio anzi lo si riscontra proprio in gruppo su percorsi "nervosi" con salite brevi e cambi di pendenze e ritmi repentini. non avere il deragliatore in questi frangenti è una bella "comodità". sulle salite lunghe (sempre in gruppo e facendo un bel ritmo) invece si sentono i maggiori salti. in questi casi c'è bisogno di saper gestire bene la gamba, alternando il rapporto più duro con quello più agile. nessun problema se si sale da soli. per il momento promuovo a pieni voti questa soluzione, ma tutti quelli che necessitano del rapporto perfetto è bene che stiano alla larga ;-) ritornando al discorso peso, questa bici non è stata fatta per raggiungere un risultato in tal senso, ma solo per verificare se su strada una soluzione simile sia utilizzabile. nonostante ciò la bici con i due portaborracce, sensore e supporto garmin pesa circa 7,6 kg. il risultato per me è ottimo perchè raggiunto con sella (fizik antares 190 g), ruote (fulcrum r7 con copertoncini da 25 continetal 4seasons!) e componenti ultegra 6800 non certo da grammomaniaci. a conti fatti con componenti non esotici, ma più attenti al peso (sella selle italia slr kit carbon, ruote per tubolare in fibra di carbonio a basso profilo, componenti red22) si potrebbe tranquillamente scendere sotto i 6,5 kg. [/QUOTE]
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