Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 6947920" data-attributes="member: 103597">Ciao!Io ho appena fatto il salto al monocorona per uso stradale e misto on/off con l’Ekar 13s: non posso fare altro che consigliarlo e parlarne bene. IMHO, Campagnolo ha semplicemente surclassato la concorrenza con il nuovo gruppo, sia in termini di spaziatura, sia in termini di finiture e prestazioni (freni, precisione di cambiata, silenziosità ecc.).La soluzione che tu prospetti (SRAM 10-36 con 44) a me andrebbe stretta in salita e il 44-10 sarebbe fin troppo duro, se non avessi velleità tempistiche, come tu scrivi. In più, c’è poco da fare, ma la scalatura SRAM non mi esalta.Personalmente, ho trovato la quadra al monocorona con l’Ekar:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Per uso puramente stradale sceglierei la cassetta 9-36 che mi permetterebbe, rispetto alla tua configurazione, di usare un 40 o un 42 davanti, guadagnoci in agilità per le salite.</li> <li data-xf-list-type="ul"> Per uso misto on/off la mia soluzione attuale, 9-42 con 38 è perfetta.</li> </ul>In sintesi: per me, l’optimum è o la doppia, o il monocorona 13s.Spero di non averti confuso le idee <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

Alto Basso