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Testo: <blockquote data-quote="Fleappo" data-source="post: 4544621" data-attributes="member: 33748">Per il comando sinistro penso sia più utile che monti il tuo sram. [MENTION=24867]frullo81[/MENTION]In teoria la catena lavorerebbe di più così che non con una doppia corona: fai conto che col sistema standard(due corone) la catena gioca per metà pignoni con una e per metà con l'altra, con un angolo molto ridotto. Nel caso di una sola corona, la catena deve coprire tutti i pignoni con un solo "punto di appoggio"(la monocorona), incronciando di più, quindi durando di meno.Un altro problema del monocorona sono i rapporti montati dietro: l'11-32 ha un sacco di salti, con due cambiate passi da una pedalata dura a una troppo agile, senza possibilità di modellarla...A parte però questi due difetti(che non ne compromettono l'uso), la monocorona mi sembra più adatta a percorsi non su asfalto(tipo strade bianche, pavè e sterrati), o comunque percorsi che richiedono rapporti agili e rapporti duri da discesa...Anche io lo vedrei bene su un muletto invernale o per una da corsa/sterrato.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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