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Testo: <blockquote data-quote="frullo81" data-source="post: 4544887" data-attributes="member: 24867">Ho capito cosa vuoi fare,ho citato l'xx1 per far capire dove sono i vantaggi di un sistema monocorona e come riesce a sopperire ai problemi che si vengono a creare con un sistema di questo tipo,fondamentalmente 2,caduta della catena(cambio con frizione e corona brevettata) e rapporti(cassetta che supporta il pignone da 10d),ovviamente il primo punto su strada non è così importante,ma ti ho suggerito l'uso del cambio type2 o shadow plus per evitare cadute  di catena,dato che non hai il deragliatore che te la tiene in sede(ma  non sono sicuro che gli ultimi siano compatibili con i comandi da strada,dovrei provare...)Per la linea catena col bb30 non risolvi molto perchè la scatola è più stretta,ma la guarnitura è doppia,quindi la linea catena idale sarebbe tra la corona piccola e la grande(come qualsiasi tipo di mc usando una guarnitura doppia),la cosa migliore da fare,al limite,sarebbe mettere una tripla ed utilizzare solo la corona centrale.</blockquote>

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