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monocorona....?
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<blockquote data-quote="Vercingeto-rex" data-source="post: 4693940" data-attributes="member: 34865"><p>Beh se ti può interessare io ho adottato questa soluzione:</p><p></p><p><a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=171021" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=171021</a></p><p></p><p>La guarnitura è una FSA 386 da MTB con corona ARI da 44 e coroncino da 27 (salto 17 denti digeribile). dietro c'è un 11/26 a 9v (potresti usare anche un 10v). </p><p></p><p>Per ora il cambio va bene ( ho più che altro un problema sul cerchione con disco anteriore che è leggermente fuori asse rispetto alla centratura della forcella) la guarnitura è stata dismessa da FSA ed è spesso in saldo. Le linee catene trattandosi di una guarnitura MTB su carro da strada 130 mm sono favorite sui pignoni piccoli ma usando spesso il 44 non è un grosso problema anzi i pignoni piccoli girano meglio... Con il coroncino da 27 e dietro il 26 poi sei in presa diretta...</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vercingeto-rex, post: 4693940, member: 34865"] Beh se ti può interessare io ho adottato questa soluzione: [URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=171021[/URL] La guarnitura è una FSA 386 da MTB con corona ARI da 44 e coroncino da 27 (salto 17 denti digeribile). dietro c'è un 11/26 a 9v (potresti usare anche un 10v). Per ora il cambio va bene ( ho più che altro un problema sul cerchione con disco anteriore che è leggermente fuori asse rispetto alla centratura della forcella) la guarnitura è stata dismessa da FSA ed è spesso in saldo. Le linee catene trattandosi di una guarnitura MTB su carro da strada 130 mm sono favorite sui pignoni piccoli ma usando spesso il 44 non è un grosso problema anzi i pignoni piccoli girano meglio... Con il coroncino da 27 e dietro il 26 poi sei in presa diretta... o-o [/QUOTE]
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