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Testo: <blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 6349392" data-attributes="member: 7692">Prendo spunto dal tuo messaggio, visto che se ne era parlato anche in un altro topic e ci eravamo capiti molto bene, anche se con punti di vista differenti.Non parlerei di corone sbagliate, semmai visto che hai dei rapporti in più si tratta di "rapporti ridondanti": a livello si sviluppo metrico non c'è niente di sbagliato, l'unica cosa in più che bisogna fare è passare dalla corona grande a quella piccola quando la pendenza lo richiede.Mi soffermerei su questo concetto, che per chi va in bici da tempo e ha iniziato con la mtb, è un concetto familiare. Anni e anni fa il passaggio dalla classica tripla da mtb alla doppia è stato aiutato dall'incremento dei rapporti della cassetta e dal poter utilizzare anche pignoni come il 36 prima e poi il 42 e ora addirittura il 50. Questo per dire che tirando in ballo il monocorona stiamo parlando di qualcosa che viene da più lontano, e che va letto come una semplificazione dei rapporti, cercando di evitare appunto la ridondanza.Di questo processo il monocorona è l'apice, non ci sono rapporti doppi o troppo simili, si può gestire tutto con un solo comando preoccupandosi solo del deragliatore posteriore, e tutto questo è stato possibile, come quando si passò dalla tripla alla doppia, grazie al numero più alto di pignoni e alla possibilità di avere pignoni di maggior dentatura che andassero oltre i classici utilizzati fino a quel momento.Detto questo, però, non metterei la questione sulla complicata gestione e manutenzione ed efficienza del deragliatore, come se questa fosse la causa principe per passare alla mono. Io il deragliatore (dura-ace) l'ho regolato quando l'ho montato, cambio il cavo ogni due anni o più, e non me ne sono più preoccupato, mai una caduta di catena, etc. E' un intervento veramente minimo, se lo togliessi per passare alla mono, non me ne accorgerei, a livello di problemi. Questo per dire che si può benissimo scegliere il mono e trovarlo più giusto per il proprio modo di andare in bici, ma non ne farei una questione dovuta al fatto che il deragliatore funziona male (a meno che non abbiate uno SRAM RED di anni fa, che avrebbe dovuto essere sostituito in garanzia). Se il deragliatore non funziona il mono corona non è la soluzione: la soluzione sarà farlo regolare bene e farlo funzionare bene, perché è stato progettato, salvo difetti evidenti, per funzionare bene.</blockquote>

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