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monocorona....?
Testo
<blockquote data-quote="Fitzcarraldo" data-source="post: 6349609" data-attributes="member: 12487"><p>Ho parlato di corone sbagliate (per me) e proprio quello intendevo, non rapporti ridondanti.</p><p>il fatto è che la deragliata anteriore, anche ammesso che meccanicamente vada tutto a meraviglia come deve essere, è un cambio di rapporto molto grosso che richiede il più delle volte anche un aggiustamento al posteriore associato. Una cosa che trovo decisamente macchinosa, che posso benissimo fare ai piedi di una salita o alla fine della stessa ma che non trovo per nulla efficiente ad esempio in pianura o falsopiani ondulati.</p><p>Quindi esce proprio il fatto di avere due corone sbagliate, perchè la corona giusta per me è quella con cui posso usare per la maggior parte del tempo una zona relativamente centrale del pacco pignoni e avere margine per alleggerire o allungare con un paio di scatti del cambio posteriore.</p><p>Come detto usavo la 39/53 e mi andava anche bene la 39 in pianura da solo... ma poi per prendere una scia dovevo cambiare corona, come per un tratto col vento a favore, o una leggera discesa... invece la 53 era decisamente grande e ben poco sfruttata. idem con una compatta avrei perso una corona quasi giusta in pianura (la 39) per averne una troppo piccola e l'altra sempre troppo grande (50 o 52).</p><p></p><p>Chiaro che per chi invece, vuoi perchè usa cadenze inferiori o perchè fa velocità decisamente superiori, si trova bene col 50 o 52 in pianura senza mai bisogno di cambiare corona il mio discorso non vale... non voglio certo dire che monocorona già oggi sia meglio per tutti. Resto convinto che il futuro sarà monocorona, ma quello è un altro discorso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fitzcarraldo, post: 6349609, member: 12487"] Ho parlato di corone sbagliate (per me) e proprio quello intendevo, non rapporti ridondanti. il fatto è che la deragliata anteriore, anche ammesso che meccanicamente vada tutto a meraviglia come deve essere, è un cambio di rapporto molto grosso che richiede il più delle volte anche un aggiustamento al posteriore associato. Una cosa che trovo decisamente macchinosa, che posso benissimo fare ai piedi di una salita o alla fine della stessa ma che non trovo per nulla efficiente ad esempio in pianura o falsopiani ondulati. Quindi esce proprio il fatto di avere due corone sbagliate, perchè la corona giusta per me è quella con cui posso usare per la maggior parte del tempo una zona relativamente centrale del pacco pignoni e avere margine per alleggerire o allungare con un paio di scatti del cambio posteriore. Come detto usavo la 39/53 e mi andava anche bene la 39 in pianura da solo... ma poi per prendere una scia dovevo cambiare corona, come per un tratto col vento a favore, o una leggera discesa... invece la 53 era decisamente grande e ben poco sfruttata. idem con una compatta avrei perso una corona quasi giusta in pianura (la 39) per averne una troppo piccola e l'altra sempre troppo grande (50 o 52). Chiaro che per chi invece, vuoi perchè usa cadenze inferiori o perchè fa velocità decisamente superiori, si trova bene col 50 o 52 in pianura senza mai bisogno di cambiare corona il mio discorso non vale... non voglio certo dire che monocorona già oggi sia meglio per tutti. Resto convinto che il futuro sarà monocorona, ma quello è un altro discorso. [/QUOTE]
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