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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6400267" data-attributes="member: 4465">Grazie, molto interessante.Come sempre le prove di laboratorio ed i numeri, smentiscono molte leggente (baggianate?)Io noto anche questa, molto interessante:"With the smaller chainrings, the reduction in drag due to the reduced angular articulation around the large cogs exceeds the increase in drag due to cross-chaining.""Con la corona più piccola, la riduzione nell'attrito, dovuta alla ridotta articolazione angolare attorno agli ingranaggi grandi, supera l'incremento nell'attrito dovuto all'incrocio di catena".In poche parole anche un "incrociato" 34-14 è più efficiente di un 50-19.E una bella 34 è più efficiente di una 39 (e di una 50 e 53, con buona pace dei sostenitori del: "la tradizionale ti dà una pedalata diversa", "la pedalata rotonda della 53 è più efficiente", "fino a che si può conviene fare la salita con la corona grande, e pignone grande, e non scendere di corona"...).</blockquote>

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