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monocorona....?
Testo
<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6664148" data-attributes="member: 4465"><p>C'è un grosso errore: gli sviluppi metrici non sono i numeri che scrivete voi, quelli sono i giri ruota per pedalata. Per avere lo sviluppo metrico serve moltiplicare quello (che è un numero puro, quindi senza unità di misura) per 2,1m ossia la circonferenza ruota, ed acquisire così l'unità di misura "m".</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://it.wikipedia.org/wiki/Numero_adimensionale[/URL]</p><p></p><p>Non capisco poi come potete affermare questo: "Ad esempio, un monocorona 44t con una cassetta 11-36 permette di avere sviluppi metrici da 0.838m a <strong>2,743m</strong>. Un classico 50/34 e 11/28 ha sviluppi metrici che partono da 0.833m e arrivano a <strong>3.116m</strong>." visto che da 2,743 a 3,116 c'è una bella differenza, visto che in termini di vero sviluppo metrico si tratta di (3,116 - 2,743) x 2,1m = 0,7833m di differenza per pedalata!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 6664148, member: 4465"] C'è un grosso errore: gli sviluppi metrici non sono i numeri che scrivete voi, quelli sono i giri ruota per pedalata. Per avere lo sviluppo metrico serve moltiplicare quello (che è un numero puro, quindi senza unità di misura) per 2,1m ossia la circonferenza ruota, ed acquisire così l'unità di misura "m". [URL unfurl="true"]https://it.wikipedia.org/wiki/Numero_adimensionale[/URL] Non capisco poi come potete affermare questo: "Ad esempio, un monocorona 44t con una cassetta 11-36 permette di avere sviluppi metrici da 0.838m a [B]2,743m[/B]. Un classico 50/34 e 11/28 ha sviluppi metrici che partono da 0.833m e arrivano a [B]3.116m[/B]." visto che da 2,743 a 3,116 c'è una bella differenza, visto che in termini di vero sviluppo metrico si tratta di (3,116 - 2,743) x 2,1m = 0,7833m di differenza per pedalata! [/QUOTE]
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