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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7844450" data-attributes="member: 30490">ovviamente nessun problema. ma perché portarsi dietro qualcosa che magari non si utilizza?I primi a sperimentare il monocorona sono stati nel ciclocross, con corone con denti semplicemente più lunghi, e pacchi 9 10v da mtb 11 36. la corona piccola non serviva, e il deragliatore teneva solo in sede la catena.per evitare rogne addirittura si "bloccava" con le viti di regolazione.nel mio primo esperimento chiesi una guarnitura da 46 ad aribike che la fece specificatamente per me. non appena sram ha lanciato l'xx1 ho richiesto sempre la 46 con i denti a t.per il pacco sono partito con l'11-32, poi 11-36, ma la "svolta" o l'illuminazione" inaspettata stata con la 10-42: quello che doveva essere un test di "capacità " del cambio, è diventato un primo "risultato utile". limiti ovviamente in pianura, ma meno del previsto, e salti gestibili in salita, senza limiti di "ampiezza" ( il 46-42 era sufficiente per tutto o quasi).poi è arrivato lo sram 12v...</blockquote>

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