???..che centra,il telaio Canyon che ho io e' predisposto x gruppi meccanici,ma essendo lo Sram Etap privo di fili,si puo' montare tranquillamente lo stesso..il problema e' che rimangono aperti i 2 fori del passaggio dei cavi meccanici precedenti..chiedevo appunto se qcno l'aveva fatto cosa aveva utilizzato a chiuderli,gommini o quant'altro,perche' non mi risulta ci sia un kit Canyon apposito,ma solo un telaio differente in origine non bucato apposito per gruppi elettronici..avendo io pero' quello predisposto meccanico e volendoci montare probabilmente un gruppo Etap wireless chiedevo come chiudere i buchi originari...
ritengo difficile che qualcuno ti risponda senza sapere qual'è il telaio Canyon che hai...
Aeroad..ma in fatto di buchi sono tutti identici,anche se avessi avuto il Cf Sl o Slx o Endurance..quindi cambia nulla!!
Si ecco appunto..basta chiudere il buco con qcsa..tipo anche un gommino come quelli passacavo forcella disc ad es...tanto sono solo i due buchi laterali allo sterzo e quello del forcellino dietro,perche' sotto e' gia' chiuso...Canyon kit ufficiali credo che non li faccia mai visto che vende telaio specifico di2..potevano farne uno unico compatibile con entrambi i sistemi come tante altre case...ritengo una pecca questa scelta di differenziare da parte di canyon...
Io invece lo trovo una idea intelligente (certamente limitante) ma di buon gusto
Mastico mastico...grazie mille della segnalazione!!..diverse soluzioni ci sono consigliate!!
