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Moto da Stayer
Testo
<blockquote data-quote="Surplace" data-source="post: 582895" data-attributes="member: 4249"><p>Allora, il primo è il derny, si usa tutt'ora e serve agli allenamenti e alle gare dietro derny (rarissime) che si fanno durante le sei giorni. Con questo mezzo, di bassa cilindrata dai 100 ai 200 cc. si utilizzano i pedali per stabilizzare un pò la velocità in salita sulle curve e nei rettilinei controvento. Occhio che il derny non ha il rullo dietro e chi tocca.... cade ! Il derny è utlizzato anche nel keirin.</p><p>Le moto da stayer avevano le pedane per stare in piedi e far prendere al ciclista meno aria possibile e servivano esclusivamente per le gare di mezzofondo. Queste ultime dovevano stare oltre la linea azzurra tracciata ad un terzo della larghezza della pista (chiamata appunto linea degli stayer).</p><p></p><p>Andy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Surplace, post: 582895, member: 4249"] Allora, il primo è il derny, si usa tutt'ora e serve agli allenamenti e alle gare dietro derny (rarissime) che si fanno durante le sei giorni. Con questo mezzo, di bassa cilindrata dai 100 ai 200 cc. si utilizzano i pedali per stabilizzare un pò la velocità in salita sulle curve e nei rettilinei controvento. Occhio che il derny non ha il rullo dietro e chi tocca.... cade ! Il derny è utlizzato anche nel keirin. Le moto da stayer avevano le pedane per stare in piedi e far prendere al ciclista meno aria possibile e servivano esclusivamente per le gare di mezzofondo. Queste ultime dovevano stare oltre la linea azzurra tracciata ad un terzo della larghezza della pista (chiamata appunto linea degli stayer). Andy [/QUOTE]
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