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Testo: <blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 2523468" data-attributes="member: 5258">mi sembrava che quel confronto fosse già abbastanza completo,se vuoi lo posto, se hai / avete altri dubbi sono quipremetto che i telai sono montati in modo abbastanza simile (comandi, manubrio, sella ect)e le ruote le alterno sulle varie bicirewel: telaio acquistato quasi per caso e che mi ha accompagnato con grandi soddisfazioni per tanti km.la bici eccelle nella sincerità di comportamento e si caratterizza per un incredibile equilibrio generale, in ogni caso, complici le tubazioni generose si discosta dal luogo comune del titanio comodo (che comunque non sarebbe affatto un difetto)per rendere meglio l'idea alla molisana (a marzo) in una giornata ventosissima ero l'unico che riusciva a guidare in discesa (merito anche delle neutron)e senza prendere troppi rischi o essere un fenomeno me ne sono andato in discesa guadagnando minuti (!) sul mio gruppo,oppure questa estate sul terminillo scendiamo dal versante di leonessa e troviamo la strada in condizioni da ciclocross: gli altri ballavano, io riuscivo a guidare abbastanza bene (anche grazie alle assemblate a 36 raggi)Il mio rewel è un 54 e in geometria tradizionale, con queste caratteristiche difficile star sotto 1kg350/400g,ma soprattutto non avrebbe senso perché si snaturerebbe il materiale:litespeed con il ghisallo (estremamente sloping) sta sotto il kg,ma se ne sono rotti e non se ne parla bene (tanto che mi sembra oggi sia fuori catalogo a favore di prodotti più concreti).klein: ancora pochi km, ma in condizioni diversissime.è un qualcosa di estremamente particolare, granitico, precississimo in discesa, senza essere per questo "difficile",ma paga sicuramente qualcosa in termini di peso e richiede - per essere gustato - un ottimo stato di formae buone condzioni atletiche generaliil carro posteriore è qualcosa di incredibiledimenticavo geometria tradizionale e tubazioni ... più che oversize!canyon: appena sloping, estremamente leggero, complice la taglia piccola è conseguentemente un telaio nervoso, da usare con le dovute accortezze,permette di allestire una bella macchia da guerra, ma - pur non essendo particolarmente scomodo - tanta "cattiveria" è inutile per andare a passeggio ed è quello dei tre che soffre di più lo sconnesso.</blockquote>

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