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Testo: <blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 5785865" data-attributes="member: 5258">no, ho usato anche una radon con la reba che ora è sulla tsunami carbon projectIn ogni caso io il discorso sarebbe lungo, provo a limitarmi ai concetti essenziali:ù- nel caso della fat le gomme svolgono un ruolo ammortizzante davvero importante, che se gonfiate alla giusta pressione (indicativamente 0,6-0,7 max) unito ad una forcella (rigida) adeguatamente dimensionata, permettono di scendere bene salvo passaggi molto tecnici o davvero troppo sconnessi- anche una 29 rigida con comme da almeno 2,2 alle giuste pressioni (1,1-1,2 max) rappresenta una soluzione semplice e divertente per chi la usa per svago e non cerca il limite in discesa- la front è un compromesso, molto utile in determinate situazioni, ma pur sempre limitata perché in certi passaggi per avere aderenza e copiare il terreno ci vuole una buona fullUna mia grande curiosità sarebbe provare una 27,5plus (cioé con ruote da 3" che corrispondono circa ad un diametro analogo alle 29), sulla carta ha un grandissimo potenziale</blockquote>

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