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<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7770540" data-attributes="member: 21745"><p>Ho fatto l'esempio di Zwift perchè è quello più conosciuto/diffuso, ma il discorso vale per tutti i cambi virtuali.</p><p>Il joystick/comando che usi come cambio virtuale, come ti dicevo, dialoga con MyWhoosh e non con il rullo (che viene comandato invece dall'applicazione)....quindi a parità di applicazione (MyWhoosh) e joystick non vedo perchè con Kickr V6 o Neo 2t dovrebbe funzionare diversamente rispetto al Direto XR.</p><p></p><p>No, non è normale....ma sinceramente non ho capito cosa ti impedisce di aumentare le rpm (oltre al fatto di domandarmi come tu riesca a pedalare per 1h a 50rpm senza avere risentimenti muscolari/articolari).</p><p>Parli di 250w fissi, ma con modalità ERG attiva oppure in pedalata libera? </p><p>Perchè in modalità ERG, all'aumentare delle rpm, il rullo per mantenere il target potenza stabilito dovrà necessariamente alleggerire la resistenza....in modalità pedalata libera invece, se aumenti le rpm aumenta anche la potenza espressa, quindi per mantenere la potenza costante dovrai necessariamente alleggerire il rapporto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7770540, member: 21745"] Ho fatto l'esempio di Zwift perchè è quello più conosciuto/diffuso, ma il discorso vale per tutti i cambi virtuali. Il joystick/comando che usi come cambio virtuale, come ti dicevo, dialoga con MyWhoosh e non con il rullo (che viene comandato invece dall'applicazione)....quindi a parità di applicazione (MyWhoosh) e joystick non vedo perchè con Kickr V6 o Neo 2t dovrebbe funzionare diversamente rispetto al Direto XR. No, non è normale....ma sinceramente non ho capito cosa ti impedisce di aumentare le rpm (oltre al fatto di domandarmi come tu riesca a pedalare per 1h a 50rpm senza avere risentimenti muscolari/articolari). Parli di 250w fissi, ma con modalità ERG attiva oppure in pedalata libera? Perchè in modalità ERG, all'aumentare delle rpm, il rullo per mantenere il target potenza stabilito dovrà necessariamente alleggerire la resistenza....in modalità pedalata libera invece, se aumenti le rpm aumenta anche la potenza espressa, quindi per mantenere la potenza costante dovrai necessariamente alleggerire il rapporto. [/QUOTE]
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