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<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7815923" data-attributes="member: 30490"><p>buongiorno, è da un po' che uso mywhoosh e tra poco, complice le ore di luce maggiori, lo metterò in pausa per qualche mese.</p><p></p><p>al ritorno vorrei trovare delle novità e delle "correzioni":</p><p>- innanzitutto una corrispondenza tra la cadenza effettiva e quella in video. basterebbero 3 step "visivi";</p><p>- una maggior scelta di bici e componenti, aprendo al gravel e al cx, introducendo oltre alla leggerezza e all'aerodinamica anche la capacità fuori dall'asfalto. in pratica quando si usa un telaio gravel è implicito montare anche copertoni da gravel, che garantiscono maggior velocità su fondo non asfaltato, ma più attriti sull'asfalto; di conseguenza vorrei dei percorsi misti (che in realtà già ci sono) dove la scelta del mezzo "cambia" anche il risultato cronometrico;</p><p>- maggior possibilità di creare o editare i wo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7815923, member: 30490"] buongiorno, è da un po' che uso mywhoosh e tra poco, complice le ore di luce maggiori, lo metterò in pausa per qualche mese. al ritorno vorrei trovare delle novità e delle "correzioni": - innanzitutto una corrispondenza tra la cadenza effettiva e quella in video. basterebbero 3 step "visivi"; - una maggior scelta di bici e componenti, aprendo al gravel e al cx, introducendo oltre alla leggerezza e all'aerodinamica anche la capacità fuori dall'asfalto. in pratica quando si usa un telaio gravel è implicito montare anche copertoni da gravel, che garantiscono maggior velocità su fondo non asfaltato, ma più attriti sull'asfalto; di conseguenza vorrei dei percorsi misti (che in realtà già ci sono) dove la scelta del mezzo "cambia" anche il risultato cronometrico; - maggior possibilità di creare o editare i wo. [/QUOTE]
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