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Nel 2017 un nuovo Dura Ace?
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 5616112" data-attributes="member: 17016"><p>Devo darti ragione, ma il succo era dedicare tempo (e denaro se si cerca un biomeccanico affidabile) più alla scelta del telaio giusto e al posizionarsi sopra piuttosto che alla scelta del colore come spesso accade. Se per esempio un tarmac mi obblica a mettere un sacco di spessori e magari girare lo stem, forse un Roubaix potrebbe essere meglio, se un telaio mi consente una pipa da 110 mentre un altro mi obbliga a sceglierla da 90 probabilmente il primo mi si addice meglio e sarà pure più guidabile in discesa... Io ne vedo tanti che ste cose mica le guardano e non sono così banali</p><p></p><p></p><p>Anche qui, intendevo che SEMPRE GEOMETRIE PERMETTENDO, una caad potrebbe essere una scelta migliore rispetto ad un entry level in carbonio che magari pesa uguale ma ha un comportamento peggiore, l'eccezzione potrebbe essere chi fa solo ultradistanze ma anche qua rientramo nel "perdere tempo" a scegliere il telaio migliore per noi. (e comunque scontenti del caad se ne trovano sempre pochi anche tra chi fa distanza).</p><p></p><p></p><p></p><p>Beh dai questo era ovvio, intendevo comoda per se mica per il proprio vicino di casa... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Non l'ho scritto per dimenticanza ma si, vale comunque, però in genere i reggisella in carbonio sono un pochino più comodi (non verità assoluta..., deve comunuqe trattarsi di un reggisella di qualità), ed in generale con un pò di setback, se questo è in accordo con la posizione che si deve raggiungere sono un pelo meno "secchi"</p><p></p><p></p><p></p><p>Già, però la comodità, la sensazione trasmessa e prima di tutto la tenuta di strada non sono sempre identiche ma quando ho scritto di non badare a spese sui copertoni/tub. intendevo anche e soprattutto avere prodotti degni e non robe strausate straconsumate e/o stravecchie. Ma sai quanti ne vedo che si presentano con delle magnifiche alto profilo con tubolare consumato e mi dicono "lo uso ancora un pò per finirlo bene, con quello che costano" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Capisco cosa vuoi dire, e mi dispiace perchè non era mia impressione passare per il classico quantosonoesperto, se così è stato me ne dispiaccio, volevo semplicemente dire ciò che penso (magari a torto per carità) su quest'argomento.</p><p>Anyway chiudo qui visto che sono anchè andato OT e per ritornarci (sul tema DA 2017) dico che preferisco l'ultegra per quanto ho scritto prima, ma a parte questioni puramente economiche a me sto nuovo DA piace un casino. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 5616112, member: 17016"] Devo darti ragione, ma il succo era dedicare tempo (e denaro se si cerca un biomeccanico affidabile) più alla scelta del telaio giusto e al posizionarsi sopra piuttosto che alla scelta del colore come spesso accade. Se per esempio un tarmac mi obblica a mettere un sacco di spessori e magari girare lo stem, forse un Roubaix potrebbe essere meglio, se un telaio mi consente una pipa da 110 mentre un altro mi obbliga a sceglierla da 90 probabilmente il primo mi si addice meglio e sarà pure più guidabile in discesa... Io ne vedo tanti che ste cose mica le guardano e non sono così banali Anche qui, intendevo che SEMPRE GEOMETRIE PERMETTENDO, una caad potrebbe essere una scelta migliore rispetto ad un entry level in carbonio che magari pesa uguale ma ha un comportamento peggiore, l'eccezzione potrebbe essere chi fa solo ultradistanze ma anche qua rientramo nel "perdere tempo" a scegliere il telaio migliore per noi. (e comunque scontenti del caad se ne trovano sempre pochi anche tra chi fa distanza). Beh dai questo era ovvio, intendevo comoda per se mica per il proprio vicino di casa... :mrgreen: Non l'ho scritto per dimenticanza ma si, vale comunque, però in genere i reggisella in carbonio sono un pochino più comodi (non verità assoluta..., deve comunuqe trattarsi di un reggisella di qualità), ed in generale con un pò di setback, se questo è in accordo con la posizione che si deve raggiungere sono un pelo meno "secchi" Già, però la comodità, la sensazione trasmessa e prima di tutto la tenuta di strada non sono sempre identiche ma quando ho scritto di non badare a spese sui copertoni/tub. intendevo anche e soprattutto avere prodotti degni e non robe strausate straconsumate e/o stravecchie. Ma sai quanti ne vedo che si presentano con delle magnifiche alto profilo con tubolare consumato e mi dicono "lo uso ancora un pò per finirlo bene, con quello che costano" :wacko: Capisco cosa vuoi dire, e mi dispiace perchè non era mia impressione passare per il classico quantosonoesperto, se così è stato me ne dispiaccio, volevo semplicemente dire ciò che penso (magari a torto per carità) su quest'argomento. Anyway chiudo qui visto che sono anchè andato OT e per ritornarci (sul tema DA 2017) dico che preferisco l'ultegra per quanto ho scritto prima, ma a parte questioni puramente economiche a me sto nuovo DA piace un casino. :-x [/QUOTE]
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