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Testo: <blockquote data-quote="3andrea" data-source="post: 5703192" data-attributes="member: 9223">estetico e tecnico (per il pratico devo aspettare domani) alcuni cose  (premetto che non sono un meccanico e che vi riporto quanto mi è sembrato di capire...) - non serve piu mettere  i regolatori per aggiustare la tensione dei cavi, c'è una vite apposta sia sul cambio che sul deragliatore - i freni sono completamente ridisegnati (a vederli promettono maggior potenza, vedremo...) ed hanno la sblocco a scatto con la ghiera che si incastra appiattendosi (scusa me nn riesco a spiegarlo meglio...)  - il cambio sembra piu "magro", ovviamente ridisegnato e con la gabbia lunga permette di montare il 30 (prima non ci stava) vedi foto, se vi sembrano uguali... - i comandi al manubrio sono stato ridisegnati, sono un filino piu massici ma offrono maggior appoggio per le mani (sembrano piu comodi ma bisognerà verificarlo in bici) - il deragliatore è piu piccolo di prima ed è scomparso quella specie di archetto sopra che c'era prima - della guarnitura nn serve che te ne parlo io perchè hanno già messo le fotoposso solo aggiungere che è carina anche l'altra pedivella <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" />(io sono tra quelli cui la guarnitura nuova piace davvero molto, ma, come avrai capito, sono di parte <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) ciaoa</blockquote>

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