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Testo: <blockquote data-quote="axl" data-source="post: 5730520" data-attributes="member: 56894">Un cambio totalmente automatizzato sulle bici non potrà mai essere un vantaggio rispetto ad un semi automatico, semplicemente per come è concepito meccanicamente il cambio stesso.Pensate ad essere in gara o ad una scampagnata domenicale in cui state arrivando in velocità ad una svolta e smettete di pedalare per sporgere il ginocchio per curvare.In modalità meccanica/semi-automatica avreste innestato il rapporto corretto prima, poi curva e su i pedali a tutta.Un automatico non può farlo perchè se smetti di pedalare non scala, e quando ti alzi sui pedali sei piantato col rapporto sbagliato.Se cali la pedalata per far interpretare al sistema un rallentamento e farlo scalare, gli altri vanno e comunque lui non saprà mai interpretare quale possa essere il rapporto corretto perchè non vede il raggio di curvatura.Insomma, con la costruzione meccanica attuale, un automatico è svantaggiato e nemmeno lontanamente paragonabile ad un automobilistico, e diteglielo invece alla gente, perchè più ne acquista più il prezzo cala, e chi lo prova non lo molla.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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