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Testo: <blockquote data-quote="TheAndrez" data-source="post: 537921" data-attributes="member: 2561">Secondo me, allora, è probabile che non te ne intendi troppo di marketing. Come che interesse ha Pinarello a ritirare un Prince per una Galileo? Quest'ultima esisteva già al tempo di Prince e PrinceSL (sino al 2003), e ricopriva esattamente la posizione in cui è ora (è stata affinata, ma nessuna rivoluzione se non carro e forca). Costava più o meno come adesso, mentre per avere una PrinceSL montata Record ci volevano quasi 4500 euro. Al posto di questa è stata introdotta dapprima la Paris alluminio (allo stesso prezzo), e poi la Paris Carbon. Occupano fasce differenti per differenti utenze, non sono l'una il sostituto dell'altra. Chi comprava il PrinceSL oggi si orienta sul Paris Carbon, quello è il target di appartenenza.E ribadisco: il telaio della Galileo 2007 è un "normale" entry level, per costruzione, materiali, prezzo ed allestimento.Ti è più chiaro?</blockquote>

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