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noleggio a lungo termine
Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4161138" data-attributes="member: 16600"><p>certo che si può fare un noleggio a lungo termine , baste accordarsi quanto lungo il termine ,e i termini di noleggio .</p><p>faccio un esempio io ti do la bici per 2 anni , tu nel frattempo non devi modificare o sostituire nulla "e già qui la vedo dura per uno che ama sostituire la bici ogni 2 anni " ,trascorso i due anno io te la riacquisto a un prezzo per-concordato ovviamente la bici deve presentare solo segni di normale usura , tanto per intenderci un graffio sulle leve ,telaio,o sella : credo cose normali dopo due anni di intenso utilizzo "non pensi che chi cerchi questo tipo di contratti lo faccia per tenere la bici in garage " sono danni da imputare a parte ,quindi o li faccio riparare a tue spese o ti scalo dal prezzo di ritiro della bici ,e facile intuire come la cifra finale si aggirerà solitamente molto sotto al valore di mercato ,quindi o te la vendi per conto tuo riscattandola ,o la dai dentro per quasi nulla .</p><p>questo avviene già per le auto.</p><p>per cui l'affare che inizialmente pensavi di fare ,di fatto lo fa qualcun'altro.:rosik:</p><p>Avrete notato che non ho ancora parlato di soldi ,va da se che chi investe su una sistema di noleggio corre un rischio visto che per qualche anno avrà dei soldi fuori tasca e cassa ,questo è un rischio in più ,che in quanto tale va valutato e monetizzato inserendolo nella rata di noleggio ,che potrebbe diventare poco appetibile al fruitore finale ,dovrebbe essere almeno concorrenziale con un finanziamento . <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> </p><p>l'unica possibilità per cui può diventare vantaggiosa la cosa è che deve esserci dietro un concordato con le case madri al fine di legare il cliente al marchio ed avere delle vendite semi-garantite anno per anno , questo di norma è un metodo utilizzato quando un marchio o un settore come le auto è decisamente in crisi e tutti i modi sono buoni per continuare a tenere in piedi la baracca ,onestamente direi che il settore bici è uno di quei pochi che per ora la crisi non la sente per nulla :anzi va a gonfie vele .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4161138, member: 16600"] certo che si può fare un noleggio a lungo termine , baste accordarsi quanto lungo il termine ,e i termini di noleggio . faccio un esempio io ti do la bici per 2 anni , tu nel frattempo non devi modificare o sostituire nulla "e già qui la vedo dura per uno che ama sostituire la bici ogni 2 anni " ,trascorso i due anno io te la riacquisto a un prezzo per-concordato ovviamente la bici deve presentare solo segni di normale usura , tanto per intenderci un graffio sulle leve ,telaio,o sella : credo cose normali dopo due anni di intenso utilizzo "non pensi che chi cerchi questo tipo di contratti lo faccia per tenere la bici in garage " sono danni da imputare a parte ,quindi o li faccio riparare a tue spese o ti scalo dal prezzo di ritiro della bici ,e facile intuire come la cifra finale si aggirerà solitamente molto sotto al valore di mercato ,quindi o te la vendi per conto tuo riscattandola ,o la dai dentro per quasi nulla . questo avviene già per le auto. per cui l'affare che inizialmente pensavi di fare ,di fatto lo fa qualcun'altro.:rosik: Avrete notato che non ho ancora parlato di soldi ,va da se che chi investe su una sistema di noleggio corre un rischio visto che per qualche anno avrà dei soldi fuori tasca e cassa ,questo è un rischio in più ,che in quanto tale va valutato e monetizzato inserendolo nella rata di noleggio ,che potrebbe diventare poco appetibile al fruitore finale ,dovrebbe essere almeno concorrenziale con un finanziamento . :wacko: l'unica possibilità per cui può diventare vantaggiosa la cosa è che deve esserci dietro un concordato con le case madri al fine di legare il cliente al marchio ed avere delle vendite semi-garantite anno per anno , questo di norma è un metodo utilizzato quando un marchio o un settore come le auto è decisamente in crisi e tutti i modi sono buoni per continuare a tenere in piedi la baracca ,onestamente direi che il settore bici è uno di quei pochi che per ora la crisi non la sente per nulla :anzi va a gonfie vele .:mrgreen: [/QUOTE]
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