Non arrivo a 1000 watt ...

[CANNONDALE10]

io 1000watt se li imposto come valore sul drivo 2 che ho, il rullo mi inizia a parlare e mi dice : 1000watt ? ma ti sei visto

Prodotti bici scontati

 

[Bikemonkeygarage]

Io ho lo stesso rullo arrivo a 1400 mentre su strada 1800 circa ... che programma usi quando lo misuri?

 

[CANNONDALE10]

Io ho lo stesso rullo arrivo a 1400 mentre su strada 1800 circa ... che programma usi quando lo misuri?

io quando provai a fare questa prova (ma giusto per curiosità) feci alzare il valore dei watt a mio fratello tramite l'applicazione per cell android

 

[CANNONDALE10]

Non usando fascia cardio i programmi me li creo da solo io

 

[CANNONDALE10]

mentre il famoso pistard tedesco con i watt sviluppati riusci a cuocere un toast, io con i watt che sviluppo non accendo nemmeno una candela. se sforzo troppo rischio

 

[Super Ciuk]

Ieri ci sono arrivato; 1048 Watt

 

[maurocip]

l'amplificatore del mio subwoofer arriva a 1.400 watt...

 

[mivex88]

Io ho lo stesso rullo arrivo a 1400 mentre su strada 1800 circa ... che programma usi quando lo misuri?

1800? Hai scritto giusto?


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[monfri]

Attenzione, il ragazzo li può anche avere 1800 w (li avevo anche io da dilettante “a rullo” ed ero da sufficienza come passista-veloce). Ad ogni modo, la potenza massima da test è un valore che lascia il tempo che trova se non sei un Pistard. In una gara di resistenza come il ciclismo su strada devi arrivare in fondo per far valere i tuoi 1800 w, che nel frattempo sono probabilmente calati inesorabilmente… Quindi non fatevi paranoie sul massimo wattaggio, perché come dimostra la strada, non è sempre quello che ha più watt al test che vince allo sprint.

PS. I prof in volata ne fanno in media dai 1300 ai 1600...

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

io 1000watt se li imposto come valore sul drivo 2 che ho, il rullo mi inizia a parlare e mi dice : 1000watt ? ma ti sei visto

Se li imposti in erg probabilmente non ci arriverai mai, prova a farlo in modalità pendenza o resistenza.

 

[SoftMachine]

l'amplificatore del mio subwoofer arriva a 1.400 watt...

Tiè, 4000 watt di picco

https://www.mastervolt.it/prodotti/mass-sine-12v/mass-sine-12-2000-230v-60hz/

 

[monfri]

Come direbbe il mitico Savoldelli: A VOI!!!


https://www.tuttobiciwe b.it/articl...-bonifazio-sacha-modolo-analisi-tuttobiciwe b

 

[CANNONDALE10]

Se li imposti in erg probabilmente non ci arriverai mai, prova a farlo in modalità pendenza o resistenza.

No no preferisco tenermi le ossa sane

 

[=Duff!=]

Come direbbe il mitico Savoldelli: A VOI!!!


https://www.tuttobiciwe b.it/articl...-bonifazio-sacha-modolo-analisi-tuttobiciwe b

..occhio a nn crederci subito fenomeni.. molti di noi qui stanno guardando il loro picco massimo.. nell articolo dei pro si parla di valori simili ai nostri ma tenuti per 15-18"!!!.. ed è tutta una altra storia

=!=

 

[cbr70]

Ieri ci sono arrivato; 1048 Watt

non avevo dubbi !

 

[Moniper]

Attenzione, il ragazzo li può anche avere 1800 w (li avevo anche io da dilettante “a rullo” ed ero da sufficienza come passista-veloce). Ad ogni modo, la potenza massima da test è un valore che lascia il tempo che trova se non sei un Pistard. In una gara di resistenza come il ciclismo su strada devi arrivare in fondo per far valere i tuoi 1800 w, che nel frattempo sono probabilmente calati inesorabilmente… Quindi non fatevi paranoie sul massimo wattaggio, perché come dimostra la strada, non è sempre quello che ha più watt al test che vince allo sprint.

PS. I prof in volata ne fanno in media dai 1300 ai 1600...

beh 1800 watt di picco sono un valore di assoluto rispetto a meno di non pesare molto. complimenti.
per uno scalatore di 65 kg già tenere dai 1100 watt in su è abbastanza buono, non vincete le volate ma è buono.


la potenza max, sprinter e finisseru a parte, non è un valore dirimente.
tuttavia se si trovano ciclisti che tengono in salita e hanno potenze interessanti possono vincere parecchie gare.
wiggins già magro inchiodato alla parigi nizza vinse una volata di gruppo con 1300 watt di potenza massima. notevolissimo in quanto quel wiggins polverizzava tutti anche a crono.

damiano cunego è stato un atleta di 60 kg con grande potenza di sprint.anche lì non sono molti.


diciamo che uno dei fattori importanti per raggiungere determinate potenze è la frequenza di pedalata. cioé più andate agili e più """facile""" è raggiungere la vostra potenza max. non pensate di andarci di forza. che è possibile ma molto complicato.

 

[monfri]

..occhio a nn crederci subito fenomeni.. molti di noi qui stanno guardando il loro picco massimo.. nell articolo dei pro si parla di valori simili ai nostri ma tenuti per 15-18"!!!.. ed è tutta una altra storia

=!=

Confermo!

 

[Cere_]

Lo sprint va allenato anche nella tecnica, non solo fisicamente, ed oltretutto bisogna vedere anche dopo quante ore li fai quei watt, una cosa è farli dopo, che so, mezzora di riscaldamento o in allenamento, un'altra dopo qualche ora a ritmo gara.

1000W fai alla svelta a "vederli sul ciclocomputer", basta che ti capita uno sprint in salita ed azzecchi la cadenza giusta che i watt decollano per qualche secondo, li ho passati io quei 1000W che non vado chissà che forte e peso 72-75Kg.

 

[Bikemonkeygarage]

..occhio a nn crederci subito fenomeni.. molti di noi qui stanno guardando il loro picco massimo.. nell articolo dei pro si parla di valori simili ai nostri ma tenuti per 15-18"!!!.. ed è tutta una altra storia

=!=

Esatto è sopratutto loro esprimono quei dati dopo 200 km.....

 

[abarthkit]

ma infatti quello che mi stupisce è che un mio compare di allenamento (ipertecnologico e dotato di misuratore sulla bici) dice di superare i 1000 w e pesa 15 kg meno di me!!

Quanti DICONO!!!!!!---Es è li che si sbaglia, credere a tutto,unica garanzia è la prova su strada, da li, si inizia a capire chi ne ha e chi no....