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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7641116" data-attributes="member: 21745">Se non vado errato per avere l'omologazione UCI un telaio deve superare anche dei test da stress/rottura che ne certificano affidabilità e sicurezza per l'uso in questione (ovvero le corse), quindi chi acquista un telaio con bollino UCI da questo punto di vista dovrebbe stare tranquillo (salvo incorrere in qualche difetto di fabbrica), a maggior ragione se il produttore offre anche una garanzia a vita sul telaio.Poi è vero anche quello che dici tu, ovvero che non è sempre detto che un telaio certificato UCI sia qualitativamente migliore di uno senza certificazione, questo nessuno lo mette in discussione, anche perchè gli standard UCI sono il "minimo sindacale" che devi soddisfare per poter gareggiare, nessuno vieta a un produttore di avere standard ancora più alti...in assenza di bollino UCI però sarà onere dell'acquirente informarsi sulla bontà/affidabilità del telaio (ammesso che ne abbia gli strumenti/capacità).Dal mio punto di vista anche la garanzia offerta dal produttore è indirettamente indice dell'affidabilità del prodotto....ritengo infatti (magari sbagliando) che una garanzia di uno o due anni (quella che viene offerta per la maggior parte dei prodotti orientali/no brand che mi è capitato di osservare negli ultimi tempi: telai, selle, reggisella) sia riconducibile a un prodotto teoricamente meno affidabile rispetto a un'altro per il quale il produttore offre una garanzia a vita e/o maggiore.</blockquote>

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