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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7713317" data-attributes="member: 21745">Accettiamo anche foto scattate in casa....non vorrei mai rovinarti la media dei giri!  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> La parte terminale in plastica generalmente va considerata nella misura....comunque direi che abbiamo modelli differenti perchè la sella che ho acquistato io non ha la parte terminale uguale alla tua, quindi potrebbero avere forme differenti.Se anche la tua sella ha forma simile alla mia, il CA a 75mm di larghezza (io come riferimento uso 72mm) si troverà a circa 135mm dalla coda, quindi regolare l'arretramento da quel punto vorrebbe dire avere la sella troppo indietro....in questi casi Juri suggerisce di prendere come riferimento la metà della lunghezza (che su selle lunghe 240/250mm vuol dire individuare il CA a circa 120/125mm).Detto questo, numeri a parte, mi interessava capire se a parità di reggisella l'hai dovuta tenere più indietro rispetto alla Romin (ma anche alla Watt che montavi prima) oppure no. Domanda/Curiosità: ma come hai fatto a misurare (anche se dici grossolanamente) l'arretramento da CA al MC senza aver individuato prima il CA? Un qualche riferimento lo avrai pure preso prima di prendere la misura...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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