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Testo: <blockquote data-quote="fludvisual" data-source="post: 7803265" data-attributes="member: 146358">Ritirata ieri  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />L'occhio è felice, e per le mie velleità da amatore va benissimo!Domani tempo permettendo faccio un primo giro di verifica e martedì ho la biomeccanica.Ho fatto rimettere le stesse stesse misure del supersix, giusto fatto lasciare uno spacer in più come "salvagente".Ho perso 5mm sullo stack questa è 570 il supersix era 575, ho messo una piega 375 (in presa alta) stem 100, il Cannondale era 400x100, quindi tecnicamente chiudendo di più in alto potrei aver bisogno di alzarmi? Non so, semplice pensiero, visivamente mi piacerebbe togliere quel cm in più lasciato, ma ascolterò l'analista per questo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Taglia Lpiega integrata Rapiergruppo e ruote trasferite dal supersixmovimento centrale CeramicSpeed anch'esso trasferito portaborracciaPrologo Nago r4 3Dsupporto Garminsenza pedali 6,85KgEDIT: Idee del caxxo in mente? mettere delle 60mm raggi carbonio scendere di 200gr sulle ruote.Cazzata?</blockquote>

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