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Testo
<blockquote data-quote="Clodovico" data-source="post: 4205845" data-attributes="member: 4330"><p>Infatti Manuele io stavo solo dissentendo dalla tua opinione, mica ti dicevo che eri andato "fuori dal seminato" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" />.</p><p></p><p>Frenare con le ruote in carbonio sul bagnato richiede esperienza, le modalità sono diverse. Si frena uguale ma in modo diverso.</p><p></p><p>Il motivo per cui la gente in genere preferisce non usarle &#279; perché pochi escono con la pioggia e ancora meno con le ruote in carbonio e la pioggia. Quindi manca l'esperienza e quindi la sicurezza.</p><p></p><p>Io ho fatto così tanti km con carbonio e pioggia che tutto funziona in automatico.</p><p></p><p>Ciò non toglie che se proprio dovessero prevedere il diluvio metto le Neutron. Ma fino a che &#279; pioggia moderata mi tengo il carbonio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Clodovico, post: 4205845, member: 4330"] Infatti Manuele io stavo solo dissentendo dalla tua opinione, mica ti dicevo che eri andato "fuori dal seminato" o-o. Frenare con le ruote in carbonio sul bagnato richiede esperienza, le modalità sono diverse. Si frena uguale ma in modo diverso. Il motivo per cui la gente in genere preferisce non usarle ė perché pochi escono con la pioggia e ancora meno con le ruote in carbonio e la pioggia. Quindi manca l'esperienza e quindi la sicurezza. Io ho fatto così tanti km con carbonio e pioggia che tutto funziona in automatico. Ciò non toglie che se proprio dovessero prevedere il diluvio metto le Neutron. Ma fino a che ė pioggia moderata mi tengo il carbonio. [/QUOTE]
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